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Como se tornar um Courier bicicleta em New York City

Se você gosta de andar de bicicleta, tornando-se um mensageiro de bicicleta pode parecer um trabalho de sonho. Você é pago para fazer o que você ama. Você está fora boa parte do dia. E, com o exercício constante, você certamente vai perder peso. Antes de sair do seu trabalho atual, planejar a sua jogada com cuidado, como faria com qualquer mudança de emprego.

Coisas que você precisa

  • Bicicleta
  • Capacete de bicicleta
  • corrente de bicicleta e fechadura
  • mensageiro saco impermeável


  • Treinar e trabalhar fora. Se você conseguir um emprego, você precisa estar pronto para bicicleta para uma jornada de oito horas, várias vezes por semana. Se você não está lá ainda, começar a preparar.

  • Certifique-se de sua moto está pronto para o desafio. página de FAQ The New York bicicleta Mensageiros da Associação recomenda uma bicicleta com pneus slick, finos e um bloqueio que pode garantir a sua bicicleta para uma variedade de objetos, desde que você não sabe onde você vai ter que amarrá-lo.



  • Encontrar um livro de telefone de Nova York e listar os nomes e números de telefone das empresas de mensageiro e entrega.



  • Fale com algumas das empresas e descobrir se eles estão contratando e quais são as suas políticas. Se possível, converse com alguns funcionários sobre a atmosfera na empresa e a atitude dos chefes têm para com os trabalhadores.

  • Confira sites de emprego para vagas nas empresas que você mais gosta, ou ir para baixo e preencher um requerimento.

dicas avisos

  • Se você está se movendo para Nova York de fora da cidade, você pode se sentir nervoso sobre não ter um emprego antes de chegar. A associação FAQ diz que, exceto durante o verão, quando algumas empresas têm limites de contratação, sempre haverá alguém contratação.
  • Como a transmissão digital torna mais fácil para enviar documentos eletronicamente, o número de correios bicicleta caiu de 5 a 10 por cento ao ano desde 2000. É possível que você está entrando em um campo de morte, embora a indústria está longe de morto, ainda.
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