Como alterar Fluid Jeep Transmission

Levante todos os quatro cantos do seu jipe ​​fora da terra através de uma tomada e apoiá-lo com um conjunto de stands de jack colocados sob o quadro. Certifique-se de que você está trabalhando em terreno plano e sólido para que o jipe ​​não se move enquanto você está sob ele.

Coloque uma panela de dreno sob o cárter de óleo de transmissão para pegar o fluido de idade. Soltar os parafusos de fixação em torno do bordo exterior do cárter de óleo com uma tomada e roquete. Toque em um canto para soltá-lo da transmissão e permitir que o fluido a correr para a panela de drenagem.

Retirar os parafusos de fixação com uma tomada e roquete, após todo o fluido ter sido drenado da panela. Retire a panela de óleo da transmissão e limpar para fora da panela e ímã na panela com um pano limpo.

Limpar a superfície de montagem da panela de transmissão e de óleo com um raspador de junta para remover quaisquer peças velhas de vedação ou selante de silicone fora das superfícies. Localizar o filtro de transmissão sobre a base da transmissão sob a panela. Retirar os parafusos de montagem e de remover o filtro e anel de vedação a partir da transmissão.

Instalar o novo filtro e o-ring, inserir os parafusos de montagem e apertá-los com uma tomada e roquete. Instale a junta panela do kit de filtro em seu pan transmissão ou usar selante de silicone de Jeep, disponível no concessionário, para fazer uma junta na superfície de montagem da panela.

Levante a bandeja de óleo para cima e montá-lo para a transmissão. Inserir os parafusos de fixação e aperte-os a 165 polegadas-lbs. com uma chave de binário. Remover os estandes de jack e abaixe o Jeep para o chão através de uma tomada.

Retire a vareta de medição do tubo da vareta localizado perto do firewall do lado do passageiro de seu jipe. Inserir um funil limpo para dentro do tubo vareta e encher com ATF + 4 fluido de transmissão automática aprovado-jipe. Jeep recomenda que você comece com 3 litros e, em seguida, verificar o nível para evitar o enchimento excessivo.

Comece o jipe ​​e deixá-lo correr em marcha lenta até que se aqueceu a temperatura de funcionamento. Coloque o pé no travão e de mudança através de todas as engrenagens várias vezes, em seguida, colocar o jipe ​​em ponto morto.

Aplicar o travão de mão e deixar o jipe ​​em marcha lenta em ponto morto. Remover o funil do tubo da haste e inserir a vareta todo o caminho para dentro do tubo. Retire a vareta e verifique o nível de óleo sobre ela. Se ele estiver abaixo da marca "MAX" na vareta, adicione fluido de transmissão até atingir esse ponto.

Fechar o capô, coloque o jipe ​​no parque e desligá-lo. Verifique novamente o nível do fluido depois de alguns dias de condução para garantir que ele está cheio.