Quando um filtro de óleo vai mal, você não pode ter qualquer pista em tudo. Os filtros de óleo são projetados com um recurso de segurança que permite que o óleo não filtrada para continuar para o motor, porque o óleo não filtrada é ainda mais benéfico do que qualquer óleo em tudo. Apesar de esse recurso de segurança, existem indícios reveladores menores que pode ser hora para substituir o seu filtro de óleo.
Um filtro de combustível sujo, entupido ou com falha não vai por si só causar a luz do motor da verificação do carro para vir. Quando um filtro de óleo avarias, detritos no óleo faz o seu caminho para o motor. Este detritos podem, ao longo do tempo, goma-se o funcionamento interno do motor, fazendo com que outras partes a funcionar mal e falhar. Quando isso acontece, a luz do motor da verificação vem como um indicador de um problema. Procure a ajuda de um mecânico profissional para determinar a razão exata sua luz do motor da verificação está ligado. Uma vez que o problema imediato é remediado, seu mecânico pode ajudar a determinar a causa subjacente do sintoma, que pode ser rastreada até um filtro de óleo com defeito.
Quando duas peças do carro esfregar uns contra os outros, sem a qualidade adequada ou a quantidade de lubrificação, resultados de calor. Como dano ocorre como um resultado do atrito, outras partes do motor começam a desgastar-se, causando uma pressão adicional no sistema de refrigeração do veículo. Além disso, como sedimentos de óleo indevidamente filtrada acumula-se no seu motor, depósitos de minerais pode ocluir condutividade térmica. Quando isso acontece, o motor sobreaquecer. O intervalo normal de temperatura de um motor é entre 195 e 220 graus Fahrenheit. Quando as temperaturas exceder este intervalo, o carro está a ser dito "funcionar quente." medidor de temperatura do seu carro vai mostrar que o carro é o superaquecimento. Carros experimentando o superaquecimento pode parar, ocioso aproximadamente ou fumar arroto. Abaixe o fogo para cima do seu carro para a configuração máxima até que você possa dirigir com segurança para casa ou para um mecânico. Ligando o calor permite que o ar quente proveniente do motor a entrar na cabina, a ventilação do motor. Um mecânico pode determinar a fonte de calor e a causa subjacente, que pode ser um filtro de óleo má.
Um filtro de óleo danificado ou entupido não pode adaptar-se às alterações de temperatura no interior do motor. Em casos extremos, estes filtros de óleo defeituosos podem rebentar ou ruptura. Quando isso acontece, o re-circula ou vazamentos de óleo de volta para o cárter de óleo. Este, por sua vez, pode fazer com que o óleo de vazar do recipiente e para a superfície abaixo. Como resultado, o cárter de óleo pode sofrer danos e pode precisar de ser reparado para além da substituição do filtro de óleo má. vazamentos de óleo são perigosos para o meio ambiente e os animais selvagens e exigem extensa clean-up. Óleo que foi neutralizado ainda pode manchar asfalto. Procure a ajuda de um mecânico profissional, se qualquer fluido está vazando de seu carro.
Onde é um óleo HHR Filter?Diferentes tipos de filtro de óleo DesignsQual é a função de um filtro de óleo?Como mudar o óleo em uma 18HP Briggs & Stratton VanguardComo verificar o interruptor de pressão VTEC OilComo mudar o óleo em uma Electra Glide 2000Como para drenar o óleo em uma L100 John Deere equitação Lawn MowerComo fazer uma mudança de óleo em uma Yamaha XT225Como remover o filtro de óleo em um Deere trator JohnComo reparar um Scotts Lawn TractorComo trocar o óleo em uma Santa Fe 2007
Por que você precisa de um filtro de ar em seu carro?Como trocar o óleo para um Toyota Camry 1996Como alterar o filtro de óleo em um Duramax DieselComo localizar um filtro de óleoComo faço para substituir o filtro de óleo em um Lumina?Como alterar o filtro de óleo em um Cadillac 2004
Como um filtro de óleo WorksComo apertado deve meu filtro de óleo Seja?Como mudar o óleo em um Saturn Ion 2003Quais são os benefícios de mudanças de óleo?