Como substituir os freios dianteiros e rotores em um Jeep Grand Cherokee Laredo 2003

Remover a tampa do reservatório do cilindro mestre e sifão para cerca de metade do fluido a partir do cilindro mestre, usando um Baster de peru. Transferir este fluido para um recipiente de pequenas dimensões.

Afrouxar porcas frente do Grand Cherokee, mas não removê-los, usando uma catraca e soquete. Levante a frente do SUV com uma tomada de piso, e Jack de slides está sob os trilhos da estrutura. Abaixe o Jeep para os estandes de jack. Retirar as porcas e puxe as rodas da frente do veículo.

Retirar as duas cavilhas da pinça, usando uma catraca e soquete, e puxar a maxila do freio sistema- notar as pastilhas de travão permanecem ligados à pinça. Suspende-se o compasso de calibre a partir de um componente de suspensão nas proximidades, usando uma cinta elástica.

Erguer um lado da almofada de travagem exterior para o interior, utilizando uma chave de parafusos de cabeça plana, para libertar o botão no teclado do furo no compasso de calibre, e rodar a pastilha de travão para baixo. Repetir esta etapa para o outro lado da almofada de travagem exterior.

Definir um grampo C 8 polegadas através da pinça, o posicionamento da parte de parafuso sobre a almofada de travagem interior e a parte fixa na parte traseira do paquímetro. Apertar o grampo C até que o pistão da pinça pressiona completamente para dentro do corpo da pinça. Remover o grampo C.

Puxar a pastilha de travão interno do aviso caliper- a almofada interior tem três grampos de metal que inserem dentro da cavidade no êmbolo da pinça para o manter no lugar.

Definir a nova pastilha de travão sobre o interior da pinça e pressionar os clipes na traseira da almofada para dentro da cavidade no êmbolo da pinça. Pressionar a pastilha de freio externo no paquímetro até que o banco botões nos furos no corpo do estribo.

Remover os clipes circular que prende o rotor para os pregos lug, se for o caso, usando um alicate de corte laterais. Estes não são substituídos, por isso, se alguém removeu o rotor antes, é provável que o seu Jeep não tê-los.

Agarrar o rotor do freio e puxe-o de hub do Grand Cherokee. Bata levemente o rotor com um martelo de borracha, se ele não retirar facilmente.

Definir o novo rotor no cubo do Grand Cherokee. Coloque a pinça sobre o novo rotor e apertar os parafusos da pinça de 65 a 85 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete.

Vídeo: Cambio de discos y pastillas

Repetir Passos 3 a 10 para as pastilhas de travão e do rotor sobre o outro lado do SUV.

Reinstalar as rodas no Cherokee e mão-apertar as porcas.

Elevar o Jeep das arquibancadas jack, usando a tomada de piso, e remover os estandes de debaixo do SUV. Abaixe o Grand Cherokee para o chão.

Apertar as porcas, em forma de estrela, a 110 libras-pé com uma chave de aperto e encaixe.

Pressione e solte o pedal do freio até que fique firme. Este estende-se a pinça de pistão para fora para que ele contacta com as pastilhas de travão.

Verifique o nível do fluido no cilindro mestre do freio e adicionar DOT 3 fluido de freio no cilindro mestre até atingir o nível de "Max" no reservatório.

Descarte o velho fluido de freio no pequeno recipiente corretamente. Muitas lojas de autopeças aceitam usado fluidos automotivos gratuitamente.