Removendo Rotores do freio em um Jeep Grand Cherokee
Introdução
Os pré-requisitos para remover os rotores em um Jeep Grand Cherokee para substituição ou de viragem:
- rotores entortado --- se o pedal pulsa quando os travões são aplicados.
- pontuação profunda suficientes sobre a face do rotor --- alguns pontuação será sempre visível, mas rotores profundamente marcados devem sempre ser transformado ou substituído.
- rotores gastas - se o rotor é muito fina de acordo com o valor mínimo de espessura marcado na frente de todos os rotores, ele deve ser substituído.
Se é necessário para transformar os rotores devido às pulsações no pedal, verificar a espessura do rotor em primeiro lugar. É um desperdício de dinheiro para girar os rotores se eles são muito fina, simplesmente porque eles vão aquecer muito mais rápido. Quanto mais fino que eles são, mais rápido eles vão deformar. Toda vez que eles estão ligados, pelo menos .020 de uma polegada é retirado. Não só isso, mas quando eles chegarem muito fina, o pistão na pinça deve estender muito longe ea pressão sideward vai armar-lo em seu orifício e em breve travar ou vazamento.
ferramentas necessárias
Para remover os rotores em um Jeep Grand Cherokee, você terá as seguintes ferramentas básicas:
macaco de chão
cepos
Conjunto de tomadas de ½ polegadas
½ polegada a pistola pneumática
Conjunto de 3 / soquetes 8 polegadas
8/3 polegadas de roquete
chave de fenda comum
Jogo das chaves métricas
Removendo os rotores
Levantar e calçar o veículo em carrinhos de jack. Retirar as rodas. Vire a chave de ignição apenas o suficiente para libertar o bloqueio do volante. Coloque um recipiente ou panela debaixo da pinça de travão para apanhar líquido de travões perdido.
Solte o parafuso de purga no topo da pinça. Retirar a pinça do pistão para trás no seu alojamento, inserindo a chave de parafusos entre as placas de metal apoio de pastilha de travão e erguer as almofadas de distância a partir do rotor. Remover os dois parafusos que prendem a pinça para o elemento de suporte de montagem da pinça. Retire a pinça e pendurá-lo ou colocá-lo no poleiro Primavera. Não deixe que o paquímetro pendurar pela mangueira do freio, pois isso vai rasgar o interior da mangueira, fazendo com que os freios para travar.
Remover o suporte de montagem da pinça, removendo os dois parafusos. Remova o rotor. Se ele não sair facilmente, toca nele com um martelo. Instalar todos os componentes na ordem inversa da remoção. Antes de conduzir o veículo, iniciá-lo e bombear o pedal de freio algumas vezes para ter certeza os freios estão funcionando corretamente.
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