Fenda rotores Vs. Rotores perfurados

rotores de freio Aftermarket tanto da variedade fenda e perfurados estão disponíveis para a maioria dos veículos. Ambos fenda e perfurou rotores proporcionar um melhor desempenho do que os rotores de ações em um veículo. As principais diferenças entre os rotores são pequenos, mas são importantes se você estiver considerando-los por razões diferentes da segurança.

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Um rotor perfurado tem menor teor de metal do que um rotor com ranhuras. Os buracos na ajuda rotor para se livrar do excesso de água no rotor ao dirigir na chuva. Ao menos metal é usado na construção de um rotor, tem menos poder de parada do que um rotor com mais conteúdo de metal na sua construção. rotores com fenda tem mais metal do que um rotor perfurado. rotores com fenda são mais eficientes na água se afastando do rotor quando chove. Slots também ajudam a manter suas almofadas de freio livre de detritos.

Um rotor com fenda tem aproximadamente duas vezes a vida de um rotor estoque. O desenho do rotor com ranhuras faz isso por expelir o excesso de calor para fora das fendas, mesmo durante a frenagem excessiva. Isto reduz o desgaste do rotor. Quando são utilizados rotores com fenda, um carro terá uma distância de travagem mais suave e menor quando a travagem do que um rotor perfurados devido ao seu peso mais pesado.

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Rotores que são cruz perfurados pode expulsar mais calor do que um rotor de ações, mas não tanto como um rotor com fenda. O espaçamento original dos buracos perfurados no rotor dá o rotor perfurado melhor distribuição de peso do que um rotor com ranhuras. A construção mais leve do rotor significa que ele irá parar depois de rotor fenda devido ao seu peso leve.

Ambos fenda e perfurou rotores resultar em uma distância de travagem mais curta. rotores de reposição são menos propensos a falhas do que rotores de ações e realizar as suas próprias garantias.

Nem perfurado rotores ou rotores com fenda são necessárias para adicionar ao seu veículo. Eles são usados ​​por pessoas que desejam ter um melhor desempenho e muitas vezes são usados ​​em corridas e outros esportes motorizados. Perfurado ou rotores com fenda deve ser usado quando a distância de travagem mais curta é desejada e não pode ser alcançado com os rotores de ações em seu veículo.