Como Resurface Rotores do freio

Usar uma chave de roda para soltar os parafusos de lug que mantêm as rodas no veículo. Levante o veículo com um macaco de chão e abaixá-lo para uma posição tomada ou cepos na esquina onde você estará removendo o rotor ou rotores. Remover as rodas e colocá-las para fora do caminho.

Borrife o limpador de freio sobre os componentes do freio (rotor, pinça e peças próximas) e limpe tudo para baixo com um pano limpo. Localizar os dois grandes parafusos da pinça que prendem a pinça à suspensão ou ao suporte de pinça. Estas cavilhas terá de enfrentar o arco da roda e será localizada na parte superior e na parte inferior da pinça. Remova os parafusos com o soquete de tamanho adequado e catraca.

Deslize a pinça fora do rotor. Pode ser necessário aplicar alguma força de alavanca para a pinça balançando-o de lado para pressionar o pistão da pinça na o suficiente para ser capaz de deslizar a pinça sobre o rotor. Amarrar a pinça para um componente de suspensão nas proximidades com um pedaço de fio ou apoiá-lo de alguma forma de modo a que ele não arraste na linha do travão macio e danificá-lo.

Retire o braço da pinça se o seu carro usa um. Nem todos os veículos usar uma pinça para apoiar o paquímetro. Se houver um braço da pinça, os parafusos estão localizados na parte superior e inferior do suporte. Definir os parafusos e suporte de lado.

Remova o parafuso de fixação que mantém o rotor de freio no lugar, se o seu carro usa um, embora nem todos os veículos usam um parafuso de ajuste para o rotor. O parafuso de ajuste vai ser removido com um Phillips, de cabeça chata ou pouco Allen. Puxar o rotor directamente para fora do cubo. Você pode precisar tocar no rotor por trás com um martelo de borracha para libertá-la a partir do hub.

Tome o rotor do freio a uma loja de máquina local para tê-lo virou. Rotores não pode ser ligado por um amador, desde que o processo requer equipamento especial e habilidades especiais para ser feito corretamente. A loja de máquina será capaz de olhar para a espessura mínima do seu rotor de freio para determinar se ele ainda é utilizável. A partir de 2010, o custo de transformar um rotor estava em qualquer lugar de $ 10 a $ 30.

Reinstalar o rotor no sentido inverso de remoção uma vez que tenha sido transformada pela loja de máquinas. Reinstalar o parafuso de fixação e o suporte de pinça, se aplicável. Deslizar a pinça sobre o rotor e apertar os parafusos. Substituir as rodas e abaixar o veículo fora do cepos no chão.