Como alterar Pads Mazda Protege freio

Levante a Mazda Protege com o jack e colocá-lo em carrinhos de jack.

Retirar as rodas com uma chave de roda-porca e retirá-las. A chave de roda-porca pode ser encontrado no porta-malas de seu protegido. Se você não consegue encontrá-lo, você também pode usar um soquete de catraca e 19 milímetros.

Retire a pinça com uma catraca e usar uma corda elástica para pendurar a pinça. Não deixe cair a pinça da mangueira do freio, uma vez que pode quebrar e causar fluido a vazar.

Remover o suporte de pinça de travão a partir da junta de direcção com uma catraca e coloque-a.

Remover o rotor do travão do cubo. O rotor pode exigir força para remove- se isso acontecer, use um martelo para bater o rotor no centro, onde os pregos lug estão localizados. Tome cuidado para não bater os pregos.

Retire o novo rotor de sua embalagem, e usar limpador de freio para remover a gordura do rotor. Graxa é colocado no rotor na fábrica para inibir a oxidação durante o armazenamento.

Instalar o novo rotor no cubo.

Instalar o suporte de pinça com novas pastilhas de travão instalados sobre o rotor e fixá-la para a manga de eixo de direcção. Usar um roquete para apertar os parafusos.

Abrir o reservatório do cilindro mestre para que não quebrar uma vedação enquanto se comprime a pinça de travão.

Comprime-se a pinça de travão com um grampo C de modo a pinça pode encaixar sobre as novas pastilhas. Instalar a pinça, segurando-o no suporte de pinça de travão com uma catraca.