Estacionar o Mazda em um trecho relativamente plano da estrada e aplicar o freio de estacionamento. Abrir a tampa e retirar a tampa do cilindro de comando. O cilindro mestre está localizado na parte de trás do compartimento do motor, à direita do próprio motor. Retirar uma-metade do líquido do travão a partir do reservatório com uma seringa. Coloque a tampa solta sobre o recipiente.
Colocar os blocos de pneus em frente dos pneus da frente para impedir que o veículo se desloque. Afrouxar as porcas sobre as rodas traseiras com o encaixe de 17 mm e barra de disjuntor.
Coloque o macaco sob o quadro do Mazda na parte de trás do veículo e levante a extremidade traseira do chão. Coloque jack está sob os eixos traseiros e abaixar o carro para as arquibancadas. Mova a tomada fora do seu caminho. Remova as porcas e tomar as rodas traseiras fora.
Retirar os parafusos craveira com a chave de 14 mm. Cada pinça de travão (um de cada lado) tem dois parafusos de deslizamento localizadas no lado de trás de cada respectiva pinça. Levantar o compasso de calibre do suporte de pinça de travão e suspendê-lo acima do conjunto de travão com uma corda elástica.
Retirar as pastilhas de freio do braço da pinça. Remover os dois parafusos de suporte de pinça com uma chave de 15 mm. Retire a braçadeira a partir do rotor e coloque-a.
Remover o rotor parafusos de fixação a partir da face do disco com um número de três chave Phillips. Agarrar o rotor de ambos os lados e puxá-lo directamente a partir do cubo da roda traseira da Mazda. Use lubrificante cadeia de rotores mais difíceis e / ou toque na secção central do disco (também chamada a parte superior do chapéu-) com um martelo de sopro para jar-lo solto dos parafusos da roda.
Aplicar peças de freio mais limpo para os novos rotores e limpá-los cuidadosamente com uma toalha de pano. Os discos são embalados com a preservação de óleo que deve ser removido antes da instalação. Deslizar os novos rotores para os parafusos da roda. Substituir os parafusos de fixação do rotor.
Substituir o suporte de pinça e inserir as pastilhas novas nas ranhuras do suporte. Coloque a ferramenta depressão pinça de pistão através da pinça de travão traseiro e aparafusar o pistão para dentro do lado da pinça para dar espaço para as almofadas de rotor e de travagem mais espessas.
Coloque a pinça sobre as novas pastilhas de travão no interior das ranhuras do suporte da pinça. Aparafusar os parafusos da pinça com a chave de 14 mm.
Coloque a roda traseira para trás para os parafusos da roda e parafuso sobre as porcas por mão. Substituir as almofadas de rotor e de travagem sobre o lado oposto da Protege5.
Levante a extremidade traseira da Mazda e remover os estandes de jack. Diminuir os pneus traseiros para o chão e apertar as porcas com o encaixe de 17 mm e barra de disjuntor.
Remover a tampa do cilindro mestre e colocar um funil para dentro do reservatório. Encher o recipiente com o líquido de travão. Remover o funil e coloque a tampa. Fechar o capô do Mazda.
Como substituir as pastilhas de freio para trás em um Jetta 2007
Diferença entre sapatos e pastilhas de freio