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Como para polir Rotores do freio

O sistema de travagem é o mecanismo primário usado para reduzir a velocidade do veículo. pastilhas e rotores que não são adequadamente quebrados-em, ou polidas, pode resultar em condições sub-óptimas de travagem. desgaste irregular resultará em pulsando, pulsando ou aumentando a distância de travagem necessária para levar o veículo a uma parada completa. Polir seus freios como parte do processo de manutenção de freio, para alcançar tanto a longevidade das pastilhas de freio e rotores, bem como ajudar a garantir que seus freios estão operando com a máxima eficiência. Polimento deve ocorrer sempre que as pastilhas de freio ou rotores foram restaurados ou substituídos.

  • Vídeo: Instalando freio V-brake



    Conduzir o veículo para uma estrada relativamente livre de tráfego e curvas imediatamente após a manutenção do freio. Permitir o arrefecimento dos travões, se eles foram usados ​​durante o transporte do veículo para a estrada.

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    Acelerar para cerca de 30 mph. Não "montar" os freios durante o processo de aceleração. "Montada" os travões é caracterizado pelo pedal do travão durante a aceleração. Para garantir que isso não ocorra, certifique-se de não tocar o freio com o pé até que esteja pronto para reduzir a velocidade do veículo. "Montando" os freios durante a aceleração pode superaquecer os rotores, resultando em polimento ineficaz.



  • Freio uniforme e suavemente até que o veículo chega a uma paragem. Não permita que os freios para travar. rotação completa dos rotores é necessária durante o processo de polimento. Não permita que os freios de permanecer preso aos rotores quentes seguintes um ponto final. Colocar o veículo no parque, e retirar o pé do pedal do freio até que esteja pronto para acelerar novamente.

  • Vídeo: como recuperar o disco de freio

    Repetir os passos 2 e 3 aproximadamente 20 vezes. Permitir o arrefecimento dos travões entre cada aceleração e ciclo de parada para assegurar polimento adequado.

dicas avisos

  • Selecione uma estrada que permite velocidades de 30 mph.
  • De aperto dos freios para rotores aquecida a uma paragem completa resultará na transferência de material das pastilhas de travão para os rotores em uma única área. Esta transferência irá resultar em uma colisão ou cume, que irá criar padrões de desgaste irregulares ao longo do tempo.
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