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Freio Rotores excentricidade Especificações

O desvio de um rotor do freio de disco é uma medida de quanto o rotor oscila como se vê. Excentricidade é medida colocando a sonda de um indicador de mostrador contra o rotor e as leituras com um mínimo de oito pontos em torno do rebordo do rotor, quando o rotor é rodado à mão. A diferença entre as leituras do indicador de marcação maior ea menor é a excentricidade. as medições da espessura do rotor deve ser feito em conjunto com medições batimento como as variações na espessura do rotor também será lido como a excentricidade, e fazendo medições batimento sozinho pode conduzir a um diagnóstico incorrecto.

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  • O rotor máximo freio a disco excentricidade para veículos de passageiros, incluindo carros, SUVs compactos e picapes compactas é normalmente cerca de 0,002 polegadas. Alguns fabricantes definir suas especificações tão baixo quanto 0,001 polegadas.

SUVs e caminhões leves





  • A excentricidade máxima rotor do freio de disco para SUVs de tamanho completo e picapes é normalmente cerca de 0,003 polegadas com alguns fabricantes definir suas especificações tão baixo quanto 0,0015 polegadas.

Rotor Espessura Variação

  • A maioria dos fabricantes especificar uma variação máxima admissível em medições da espessura do rotor de 0,0002 a 0,0005 polegadas.

  • Foto imagem de frein disque Crédito por Christophe Fouquin de Fotolia.com
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