F-250 rotor traseiro Remoção

Os travões traseiros apenas acedidos através da remoção da roda e pneu. Levantando o caminhão no trilho do frame com um macaco de chão permitirá a remoção do wheel- definir uma posição tomada suporte perto do jack chão dará proteção adicional. As porcas volta para a esquerda para a remoção e a roda deve ser definido fora da área de trabalho para a segurança. Verifique o conjunto de freio por danos ou detritos.

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A pinça é montado no conjunto do travão com dois parafusos traseiros, e uma vez que estes parafusos são girado para a esquerda a pinça é livre para deslizar para fora do rotor. As almofadas podem cair para fora da pinça se forem mal gasto, e deve ser suavemente erguida fora com uma chave de fenda para a substituição. Você deve sempre mudar as almofadas ao alterar o rotor, de modo que eles se acasalam juntos. rotores incomparáveis ​​e almofadas não irá fornecer poder de parada ideal, e poderia usar o equipamento mais rápido. Fixar a pinça para o braço de controlo com laços zip, e não permitir que ele oscile pelas linhas de freio.

O rotor é agora acessível, e pode haver uma porca de eixo que prende o rotor no cubo, em alguns modelos. Transformando-horário irá liberar o rotor. Puxar o rotor de modo firme e uniforme e que vai afastar-se a partir do cubo. Obter o rotor usinado para resurfacing, ou substituí-la por uma nova unidade.