Como remover o rolamento da roda traseira em um Camry 1999

Bloquear as rodas dianteiras com calços nas rodas. Soltar o porcas uma meia volta sobre a roda que tem o rolamento com defeito utilizando uma chave de roda. Posicionar um macaco de chão sob a localização por alavanca reforçado localizado ao longo da borda inferior do carro de cerca de três polegadas de frente da abertura da roda traseira. Levantar o carro até que a roda está fora do chão. Fixar o veículo com cavaletes para evitar lesões.

Retirar as porcas e roda completamente. Deslizar o tambor de freio, em um Camry tambor equipada-freio, fora do cubo traseiro e conjunto de rolamento. Se o tambor está preso, alguns golpes com um martelo na face do tambor perto do hub vai soltá-lo.

Remover a pinça em veículos equipados com travões de disco traseiros, removendo os dois parafusos 14 mm que prendem a parte de trás do conjunto de suporte de eixo com uma tomada e roquete. Levantar a pinça fora do rotor e deslizar o rotor do cubo.

Inserir um soquete de 14 mm e extensão através do grande furo na face do cubo de roda para engatar os parafusos que prendem o conjunto de cubo para o conjunto de suporte. Remover os quatro de 14 mm parafusos de montagem de cubo.

Deslizar o conjunto de cubo para fora do conjunto de suporte de eixo e passado as sapatas de freio. Remover o selo de borracha O-ring da placa de apoio do travão, se ele adere à placa.

Deslizar o novo conjunto de cubo em posição no conjunto de suporte de eixo e alinhar os furos de parafuso. Instalar os quatro parafusos de montagem de cubo e aperte-os a 59 libras pé utilizando uma chave de binário. Reinstalar o rotor do freio e a pinça ou o tambor do travão. Apertar os parafusos da pinça de travão para 34 libras pé.

Reinstalar as rodas e lug porcas. Remova o suporte jack e abaixe o Camry até que a roda toca o chão. Apertar as porcas a 76 libras pé. Abaixe o Camry completamente e remova os calços jack chão e roda. Testar o carro para verificar o ruído está desaparecido.