Como alterar um rolamento Cavalier Hub
O apoio do cubo no seu Chevrolet descuidado não só suporta o peso do carro, mas está ligado ao eixo de accionamento, pelo conjunto de cubo, para fornecer o binário do trem de força para as rodas dianteiras. O desgaste causado por este tipo de carregamento irá levar a rolamentos ruidosas e falha eventual do rolamento. O design de rolamento usados pela Chevrolet é um desenho de rolamento de esferas vedado que não é utilizável. O único recurso que você tem para um rolamento ruidoso ou solto é substituí-lo
Coisas que você precisa
- Calços de roda
- macaco de chão
- cepos
- Chave de roda
- Conjunto de soquete
- soquete 36 milímetros
- Torx conjunto de soquete
- jogo da chave
- Martelo
- Chave de torque
Bloquear as rodas traseiras com os calços de roda antes de elevar a parte dianteira do carro com uma tomada de chão posicionado na subestrutura da frente. Lugar cepos sob a subestrutura da frente e abaixar o carro para a cepos. Retirar as rodas dianteiras, desapertando as porcas que prendem as rodas dianteiras ao cubo. Role a tomada de piso de debaixo do carro e colocar as rodas fora da área de trabalho.
Remover a pinça de travão, removendo os dois pinos deslizantes cabeça T45, usando um soquete T45 e roquete, e levantando a pinça do freio do rotor. Deslize o rotor do travão do cubo da frente. Desligue o sensor de velocidade de feixe de cabos da roda ABS da parte de trás do conjunto do cubo.
Remover a porca do eixo, no centro do cubo, usando um soquete de 36 mm e roquete. Anexar uma tomada de T45 para uma extensão longa de 3 polegadas e inseri-lo no orifício grande na face do cubo, até encaixar uma das três parafusos de cabeça Torx que fixam o conjunto do cubo para a manga de eixo de direcção. Remover os três parafusos torx e deslizar o conjunto do cubo da junta de direcção.
Instalar o novo conjunto de cubo para a junta de governo e aperte os parafusos de fixação a 70 pés-lbs utilizando uma chave de binário. Instalar a porca de eixo e aperte-lo para 185 pés-lbs. Deslize o rotor do travão para o novo centro e reinstalar o compasso de calibre. Aperte os pinos paquímetro com segurança.
Reinstalar as rodas e aperte as porcas de 80 pés-lbs. Levantar o carro fora das arquibancadas usando o macaco de chão, e remover os estandes antes de baixar lentamente o carro no chão. Re-aperte o ressalto porcas uma última vez.
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