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Como substituir Ford traseiros de estacionamento Brakes

Substituir as pastilhas de freio traseiras ou sapatos irá reparar o sistema de freio de estacionamento na maioria dos carros Ford e caminhões leves. No entanto, os freios a disco traseiros Ford usados ​​em caminhões e SUVs tarde-modelo exigir a substituição de um conjunto especial de sapatas de freio de estacionamento localizados atrás e dentro da área do chapéu do rotor. Existem algumas preocupações especiais com este sistema, porque a superfície de atrito no chapéu são de que estes sapatos trabalhar contra não é utilizável. Se houver danos à área de freio de estacionamento do rotor, substitua o rotor, bem como os sapatos.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • Calços de roda
  • Vídeo: Como substituir os discos de travões traseiros e es sapatas de freio de mão no MERCEDES-BENZ E W124

    Chave de roda
  • Conjunto de soquete
  • bit conjunto Torx
  • Vídeo: Substituição de maxilas e bombas_(new).mp4

    Vídeo: Ford Ka-Remoção Das Lanternas Traseiras

    Novas sapatas de freio de estacionamento


  • Coloque calços de roda atrás das rodas dianteiras, e levantar as rodas traseiras do chão com o macaco de chão. jack posição está sob o eixo traseiro, e abaixar o veículo para o cepos. Retirar as rodas traseiras, com a chave do talão, e armazenar as rodas e lug porcas para fora do caminho. De elevação e de suporte do veículo, desta forma, impedir a lesão.

  • Remover a pinça, removendo os parafusos de fixação, e erguer a pinça fora do rotor. Examine o rotor de danos e substituí-lo quando necessário. Se você não tiver certeza, levar o rotor para a loja de autopeças local, e eles vão medi-lo e aconselhá-lo se a substituição for necessária. A área-chave de preocupação para os freios de estacionamento traseiros é o interior da área do chapéu do rotor. Esta área maquinada fornece a superfície de atrito que o estacionamento aperto sapatas de freio quando eles são aplicados. Não é maquinável. Substituir o rotor em caso de danos está presente.



  • Remover e substituir as sapatas do freio de estacionamento, removendo as molas de retorno que conectam os sapatos na parte superior e na parte inferior do conjunto. Em seguida, retire os retentores hold-down, e os sapatos virá logo depois. Coloque os sapatos na placa de apoio e instalar os clipes de retenção um de cada vez. Então esticar as molas de retorno no lugar.



  • Ajuste o freio de estacionamento de modo que haja um ligeiro arrasto no rotor do contato sapato. Faça isso girando o ajustador em forma de estrelas, localizado perto do fundo dos sapatos. Reinstalar o rotor e a pinça, e apertar os parafusos da pinça de forma segura.

  • Reinstalar as rodas e abaixar o veículo ao chão. Bombear o pedal do freio até que fique difícil de empurrar. Teste o freio de estacionamento, aplicando-a. Em seguida, ligar o motor e colocá-lo em marcha. O freio deve impedir a movimentação do veículo.

Vídeo: Freio Eletro-Mecanico (EPB) troca de pastilhas traseiras - PC SCAN

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