Quando você precisa de uma pastilha de travão Vs. um Rotor?
O sistema de freio em um veículo utiliza sapatas de freio, pinças, pastilhas e um rotor para parar um veículo. Todas estas partes são no conjunto de travão que gira em cada extremidade dos eixos dianteiro e traseiro.
Conteúdo
Rotor
No centro dos pneus do seu veículo é a roda. Dentro da roda é o conjunto de freio. Quando você pressiona o pedal do freio, as sapatas do freio reprimir o rotor na extremidade dos eixos para criar atrito e desacelerar o veículo para baixo. Desde os sapatos e o rotor são feitas de metal, o atrito necessário para desacelerar o veículo iria destruir os sapatos e rotor sem pastilhas de freio.
Pads de quebra
As pastilhas de freio são fixadas para as sapatas do freio. pastilhas de travão são feitos de materiais do tipo amianto ou chapeamento de cerâmica. O atrito gerado sobre estas superfícies evita danos para os rotores de metal e sapatos com pouco desgaste sobre as próprias almofadas. As pinças de manter a distância apropriada entre as pastilhas e os rotores durante o funcionamento normal.
Função
Um rotor sem uma pastilha de travão irá destruir as sapatas de freio, o rotor e as pinças devido à fricção envolvida. À medida que a pastilha de travão está ligado ao conjunto em torno do rotor, não é possível ter uma pastilha de travão sem o rotor. Ambos trabalham juntos para trazer o veículo a uma parada.
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