Como substituir freios em um Ford F-250 1999

Levante a frente do seu Ford F-250 fora do chão usando um macaco e cepos. Retire as rodas da Ford com uma chave de porca lug para preparar o caminhão para manutenção.

Abrir a capota do compartimento do motor e tirar a tampa do cilindro de comando que aparafusa ao assister freio em firewall lado do condutor.

Retirar os parafusos sextavados na parte de trás da pinça de freio com um soquete. Com os parafusos removidos, puxe a pinça fora do rotor do freio da Ford.

Puxe as velhas pastilhas de freio para fora do paquímetro e descartá-las. Espremer o êmbolo do travão de volta para a pinça de travão traseiro com um alicate, e, em seguida, inserir as novas almofadas, na maxila de freio.

Puxar a tampa da extremidade do rotor fora do meio do rotor com uma chave de fenda e utilizar uma tomada para remover a porca localizado por trás da tampa.

Puxar o rotor fora do eixo da roda.

Remover os rolamentos das rodas velhas do rotor do freio e inseri-los no novo rotor. Se os rolamentos das rodas velhas estão desgastados, substituí-los com novos rolamentos.

Deslize o novo rotor sobre o eixo da roda e fixá-lo com um parafuso e casquilho. Depois de apertar o parafuso, pressione a tampa de volta para o rotor.

Colocar a pinça no rotor e fixá-lo com um encaixe e parafusos de cabeça sextavada.

Duplicar o processo do lado do passageiro do F-250.

Feche o cilindro mestre depois de colocar as rodas de volta na Ford e baixando-o para o chão. Imprensa sobre o pedal do freio para assentar as pastilhas contra o rotor.

Levante a parte traseira do Ford F-250 fora do chão com um macaco e cepos. Retirar as rodas de Ford com uma chave de porca de orelha.

Coloque uma tira de tinta na parte de trás do tambor de freio e tampa do tambor de freio traseiro para que você possa posicionar o tambor de freio corretamente quando você colocá-lo novamente. Se você planeja instalar novos tambores de freio em seu Ford F-250, ignore este passo.

Coloque o puxador tambor de travão sobre o tambor de freio e puxar o tambor a partir do cubo de roda. O método para a fixação do puxador de tambor de freio depende do tambor puxador de freio que você usa.

Retirar as molas que ligam as sapatas de freio para o cubo da roda, puxando-os fora com alicates.

Levantar as sapatas do freio de idade fora do cubo da roda e colocar os novos sapatas de freio sobre o cubo da roda. Fixe os sapatos novos com as molas.

Triturar o tambor de travão para o cubo do eixo com um martelo de borracha.

Duplicar o processo no lado do passageiro do Ford.

Coloque as rodas de volta na F-250, abaixá-lo para o chão e, em seguida, pressione o pedal do freio para encaixar os sapatos contra o tambor de freio.