Como substituir Pads Ford F350 freio

Trabalhar em uma roda de cada vez para a segurança. Coloque calços de roda em cada lado do pneu diagonal oposta da roda você quer levantar para começar a sua substituição das pastilhas do travão. Levante seu caminhão com um macaco de chão até que a roda é fora do chão que você deseja começar. Coloque um suporte de macaco sob o trilho da estrutura e diminuir o macaco de chão. Abra o capô e virar a porca que prende a roda de ferro no lugar em um sentido anti-horário. Levante a roda de ferro a partir dos suportes no suporte do radiador.

Coloque a extremidade enganchada do ferro pneu na ranhura na base da tampa de cubo. Torcer o ferro a remover a tampa do cubo. Utilizar a outra extremidade do ferro para soltar e remover as porcas no sentido anti-horário. Remover a roda do cubo e enrolá-lo para o lado. Repita este passo para todas as rodas que necessitam de substituição das pastilhas do travão.

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Remover a tampa do cilindro mestre a partir do reservatório do cilindro mestre, o qual está montado no firewall lado do condutor sob o capô.

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Remover os dois parafusos da pinça do travão de retenção superior a partir do interior da maxila com uma chave de 15 milímetros rodada numa direcção anti-horária. Levante a pinça de freio superior do rotor do freio e colocá-lo de cabeça para baixo em cima do rotor. Não estique a linha de freio de borracha ainda ligado ao paquímetro.

Erguer as pastilhas de travão para fora de cada lado do rotor do travão com uma chave de fenda e colocá-los de lado. Empurrar uma nova pastilha de travão sobre cada um dos lados sobre o rotor, com o revestimento voltado para o rotor do travão, até que os grampos que prendem encaixe a almofada no lugar.

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Coloque uma das velhas pastilhas de freio na pinça superior contra os dois pistões. Coloque um grampo “C” sobre a almofada de travagem e o exterior do alojamento da pinça. Apertar a braçadeira “C” até que os pistões são empurradas de volta para dentro do alojamento da pinça. Retire o grampo “C” eo velho pastilha de freio.

Empurrar a pinça superior das costas sobre o rotor. Linha-se os furos de montagem e apertar os parafusos de retenção com uma chave de 15 milímetros rodada numa direcção dos ponteiros do relógio. Substituir a roda e apertar as porcas com a chave do talão. Empurrar a tampa do cubo de volta para a posição, até que ele se encaixe.

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Repita os passos 3 a 7 para todas as rodas que necessitam de substituição das pastilhas do travão. Verificar o nível do líquido de travões no reservatório do cilindro mestre. Remover o excesso de fluido do reservatório (criado ao empurrar os êmbolos da pinça do travão de volta no) com uma seringa e colocar a tampa. Fechar o capô depois de substituir o ferro de pneu. Bombear o pedal de freio algumas vezes para acomodar as novas pastilhas de freio antes de conduzir o veículo.