Como remover o rotor do freio A partir de um Isuzu Trooper 2001
2001 Isuzu Trooper foi fabricado com freios de disco dianteiros, que utilizam um sistema de rotor e pad para parar o veículo. Os rotores possa ficar deformado ou áspero com a idade, e requerem desmontagem e substituição. O mecânico média quintal pode remover um rotor Trooper em cerca de meia hora.
Coisas que você precisa
- chaves de fenda
- Conjunto de soquete
- jogo da chave
- tomada
- cepos
- Chave de roda
- alicate
Jack-se o caminhão ao volante do rotor de ser substituído, em seguida, colocá-lo na cepos. Os estandes Jack são mais seguros do que só o macaco.
Remover a roda com a chave de roda, rodando as porcas em sentido anti-horário. Defina a roda de lado.
Retire a pinça e pastilhas girando parafusos traseiros da pinça no sentido anti-horário. O compasso de calibre e almofadas vai deslizar para fora do rotor, e que pode ser colocado sobre os braços de controlo ou protegidos com zip-laços para evitar danificar os tubos dos travões. Não deixe que a balançar pinça das linhas de freio.
Remover o tampão central, retirando-a com uma chave de fendas, depois desenroscar a placa central rodando os três parafusos no sentido anti-horário. A placa de vai sair, uma vez libertado, e expor os rolamentos das rodas e porca do eixo / cubo.
Remover a porca de cubo central, rodando-o no sentido anti-horário. Alguns modelos podem ter uma cavilha em lugar- removê-lo, puxando-o para cima e para fora com um par de alicates.
Remover o rotor, puxando-o livre do cubo de roda, uma vez que a placa e a porca de eixo são removidos. Os rolamentos de roda pode ter enferrujado ao rotor, e pode ser necessário alguma força.
dicas & avisos
- Verifique o rotor de espessura para ver se ele pode ser "virado" e reutilizados.
- Use equipamento de segurança adequado e precauções quando se trabalha em um veículo.
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