Como o Faróis trabalho de um carro?

Os faróis localizados na parte frontal de veículos estão lá para que os motoristas possam ver à noite. No entanto, eles também são usados ​​para avisar os outros condutores da sua presença em condições de neblina ou uma passagem de montanha onde a visibilidade pode ser muito baixa. No início, os faróis foram acetileno chamas base que tiveram de ser iluminadas manualmente pelo condutor. Hoje, dispomos de altas e baixas funções de feixe para diferentes condições de condução, e os faróis pode ser ligado ou desligado a partir de dentro do compartimento de passageiro pelo condutor. O interruptor é viciado em doze volts fornecimento de energia que atravessa o veículo, e quando ativado, envia energia elétrica para os faróis, que por sua vez poderes los.

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faróis HID, ou lâmpadas de descarga de alta intensidade, utilizar um gás de xénon, que é activado pela presença de electricidade, e se transforma em que o poder de luz utilizável. Estas luzes tendem a ser muito mais brilhante do que a lâmpada média, e são mais duráveis ​​também. As lâmpadas incandescentes foram usados ​​no passado, mas estão sendo lentamente substituídas por lâmpadas de halogéneo. As lâmpadas incandescentes usar um filamento no interior do vidro, o qual, quando aquecido pela presença de electricidade produz luz. Estes tipos de lâmpadas produzir grande calor no entanto, e muito pouca luz relativa, o que significa que a energia está sendo desperdiçada e, portanto, eles estão sendo eliminados em favor de lâmpadas mais eficientes. O último modelo popular, a lâmpada de halogéneo, utiliza um processo semelhante como a lâmpada incandescente, mas também utiliza gás que contribui grandemente iluminar a saída. As lâmpadas de halogéneo normalmente usar iodo ou bromo para reagir com a carga eléctrica. Estas lâmpadas criar substancialmente mais leve do que os antigos faróis incandescentes convencionais, mas cria mais calor.

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Os faróis de um carro deve ser destinada para que eles mostram a quantidade máxima de estrada em frente do veículo, sem ser posicionado tão alto que eles interferem com a visão dos motoristas que viajam na direção oposta. A função do feixe elevado da maioria dos faróis irá fornecer uma viga que se desloca para cima, bem como para o exterior, e por isso deve ser utilizado apenas em áreas de tráfego baixo por razões de segurança. A maioria dos faróis de tempo pode ser destinada com sucesso através do posicionamento do veículo da frente de uma parede ou outra superfície plana. Em carros mais velhos, eles podem ser ajustados a partir da frente da própria lente, o uso de parafusos de fixação que são usado para inclinar o farol em diferentes direções. A maioria dos novos carros modelo são destinadas através do compartimento do motor na parte de trás do bulbo e precisa de muito menos calibração quando a substituição da luz.