Como substituir um Mercedes Oil Pan Gasket

Coloque uma panela de drenagem sob o bujão de drenagem na panela de óleo. Abra o bujão de drenagem com um soquete e catraca depois escorra o óleo do motor para a panela de drenagem. Uma vez que os drenos de óleo, substituir o tampão de drenagem para o cárter e apertá-lo com o encaixe.

Retirar os parafusos que fixam o cárter de óleo para a parte inferior do bloco do motor. Dependendo do modelo da Mercedes você tem, poderia haver tantos como 18 a 24 parafusos que prendem a frigideira para o motor.

Puxar para baixo sobre o cárter de óleo para quebrar a vedação entre o recipiente e o mecanismo. Se necessário, uma cunha raspador de metal fina entre o tabuleiro e o bloco do motor para quebrar o selo.

Deslizar a bandeja para a frente e manobrar-lo em torno do tubo de captação de óleo no interior do cárter de óleo montado no bloco de motor.

Vídeo: How to Do an Easy DIY Transmission Fluid Flush Hack

Raspe o velho junta fora das superfícies de acoplamento da panela de óleo e o bloco do motor com um raspador de metal e uma toalha. O limpador de você receber as duas superfícies, as melhores chances você tem de limitar vazamentos de óleo.

Vídeo: Replace Mercedes Camshaft Position Sensors and Crankshaft Position Magnets

Coloque um talão de RTV de junta vedante sobre a superfície de encaixe do cárter de óleo e permitir que a curar durante 20 minutos. Coloque a junta cárter de óleo no topo do vedante RTV, em seguida, aplicar um segundo cordão de RTV selante no topo do anel de vedação. Permitir que talão de curar por 20 minutos antes de prosseguir.

Deslize a bandeja de óleo no lugar. Tenha cuidado para não tocar o aferidor RTV em qualquer parte do motor enquanto você manobrar o pan no lugar. Uma vez no lugar, empurre a panela diretamente para cima sobre o motor e passe um parafuso em cada canto da panela de óleo com os dedos. Apenas thumb-aperte os parafusos.

Passe os parafusos restantes para o cárter de óleo utilizando um padrão cruzado. Apenas thumb-aperte os parafusos. Permitir que o selante RTV para curar por mais 30 minutos antes de continuar.

Apertar os parafusos com um encaixe e roquete num padrão cruzado.

Abrir o tampão de enchimento de óleo sobre a tampa de válvula do motor e colocar um funil para dentro do buraco. Pour 4 litros de óleo do motor para dentro do motor. Remover o funil e fechar a tampa.