Como alterar os freios em um RAV4 2005

No meu RAV4 2005, havia dois parafusos que prendem a pinça no lugar e eu usei uma catraca e soquete para removê-los, mantendo os pinos de pinça no lugar com uma chave de boca. As almofadas ficado no suporte de pinça após I removido a pinça, de modo que apenas os deslizou para fora. Há uma série de calços sobre as almofadas, de modo que I conhecida a posição de cada calço e pried os calços fora das pastilhas com uma chave de fenda.

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Os rotores no meu RAV4 2005 tiveram algumas ranhuras graves sobre eles, então eu tinha que remover o braço da pinça através da remoção de seus dois parafusos - estes eram muito apertado, então eu usei uma barra de disjuntor e socket - em seguida, puxou-lo da frente montagem do fuso. Os rotores saiu puxando-os fora do cubo dianteiro. Um deles foi preso ao cubo, então eu só bateu nela com um martelo de borracha para libertá-la, em seguida, puxou-lo. Os novos rotores deslizam de volta para o cubo dianteiro sem problemas, em seguida, I reinstalado o braço da pinça e apertados os parafusos de 78 libras-pé.

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I instalado os calços da mesma maneira que antes eu os removeu as pastilhas antigas e revestida mais exterior do calço com graxa travão de disco para minimizar guinchar. Em seguida, apenas deslizar as almofadas de volta para o braço da pinça, reduzido a pinça no suporte e apertados os ferrolhos de 20 libras-pé. Depois de terminar-se com ambos os lados, que reforçou-se as porcas a 76 libras-pé num padrão cruzado. Eu, então, levou o carro até um pequeno parque de estacionamento na estrada da minha casa e fez cerca de 20 paradas de 25 mph sem bloquear os freios para polir as novas pastilhas e rotores, e meu RAV4 estava pronto para a estrada novamente.