Como substituir uma linha de freio em um Plymouth Neon
Embora o Dodge / Plymouth Neon não está mais em produção, ainda há muito poucos na estrada. Este é um bom sinal para os proprietários que precisam de substituir peças como linhas de freio, como peças de reposição para o Neon ainda estão prontamente disponíveis.
Coisas que você precisa
- linha de freio de substituição
- fluido de freio DOT 3
- Jack e estandes de jack
- ferro de pneu
- chaves de linha
- tubo vinil
- Recipiente
Cubra fora o nível do fluido de freio e apertar a tampa do reservatório para ajudar a prevenir o excesso de perda de líquidos durante a substituição da linha de freio. reservatório de fluido de freio do Neon está localizado atrás da bateria no lado do motorista.
Apoiar o carro com segurança em carrinhos de jack e remover o primeiro volante. Localize a seção de linha de freio você vai remover, que está diretamente ligado à mangueira do freio.
Estude a seção de linha de freio e tomar nota de como ele é dobrado. Dobrar a linha de substituição da mesma maneira. Dobrar a linha de substituição mais ou possivelmente cortá-lo se ele for mais longo.
Desligar os parafusos, em cada extremidade da linha para removê-lo. Use duas chaves de linha uma vez que não deve haver dois parafusos em cada conector. Remova a extremidade da mangueira de freio em primeiro lugar.
Instale a nova linha. Conectá-lo em ordem inversa, ou seja, você anexar a extremidade da mangueira de freio passado. Passe os parafusos com a mão, e, em seguida, apertar com as chaves de linha.
Purgar o sistema de freio para remover o ar. Abrir a válvula de purga na pinça de travão, anexar um tubo de vinilo com ele e colocar a outra extremidade em um recipiente de líquido de travão. Ter outra pessoa carregar no pedal do freio para purgar o ar.
Anexar a roda e repetir o processo para as outras linhas de freio. Top do nível de fluido de freio e testar os freios depois de tudo está completo.
Vídeo: bike speed 2010-10-24 na estrada.mp4
dicas avisos
- Você também pode tapar os buracos de linha de freio com pedaços de material não absorvente para minimizar a perda de líquido em excesso durante a substituição line.
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