Thicker largura do pneu vs. Thinner Largura do pneu
Pneus vêm em várias larguras, e enquanto alguns pilotos preferem a estética de diferentes larguras é importante considerar os prós e contras de diferentes larguras de pneus antes de fazer uma compra. Espessura pode referir-se à largura da secção do pneu, o que altera a quantidade de borracha entra em contato com o solo, ou pode referir-se à largura da parede lateral, que altera o perfil do pneu. espessura do pneu é, essencialmente, um jogo de soma-zero, o que significa que as vantagens obtidas com um pneu mais largo vir à custa das vantagens obtidas com a execução de um pneu mais fino.
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Vantagens Seção Largura de espessura
Pneus com uma largura da secção espessa distribuir o peso do veículo ao longo de uma área mais alargada, aumentando a aderência, especialmente sob forte aceleração. A área de contacto mais alargado destes pneus permite a conversão eficiente do binário para o asfalto, bem como diminuir a distância de paragem. É por isso que muitos carros de corrida são equipados com largos pneus secção de largura. A largura da secção mais amplo também permite que o pneu para distribuir o calor mais uniformemente através da superfície da borracha, aumento da vida útil do pneu.
Vantagens Largura seção fina
Pneus com um largura de secção fina oferecer mais transformando capacidade e reduzir o risco de pneu-esfregar durante o curso da suspensão ou durante as manobras de viragem duro. pneus mais finos, oferecendo menos área de contato com o solo, também diminuir as chances de aquaplanagem potencialmente perigosa, tornando o tempo molhado dirigindo um esforço mais seguro. Em termos de conforto, pneus seção de largura finas oferecer mais conforto de condução, uma vez que reduzem a quantidade de imperfeições superficiais de estradas transferidas para o condutor e passageiros. o ruído da estrada também é reduzido quando se utiliza finas pneus secção de largura.
Vantagens Perfil Gerais
Vídeo: What`s With Tire Width? | MC GARAGE
Vídeo: DOCUMENTAL
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