Harley Davidson Guia de Resolução de Problemas

Verificar os fluidos na porção superior dos garfos dianteiros e os choques. Eles devem ser coroado e totalmente selado. Uma fuga de óleo pode causar a perda de controle, reduzir o contacto integridade remendo, e pneus de força para saltar no pavimento áspero.

Ajustar o carburador para diminuir a marcha lenta irregular ou eliminar pulverização catódica quando se inicia. Para isso, rode o parafuso do carburador com uma chave até obter um fluxo de combustível desejada para executar o motor sem problemas.

Testar a bateria para garantir potência máxima. Uma loja de auto normalmente irá testar a bateria de forma gratuita. Baterias geralmente falham em três maneiras: não charging- não retendo a charge- ou não liberar uma carga sob carga. Os faróis não funcionará com um dos dois primeiros problemas. Se a bateria não está liberando a carga, os faróis ainda pode funcionar, mas o motor não vai virar. Substitua a bateria se necessário.

Inspecionar a moto por qualquer dano visível. Harley-Davidson recordou muitos modelos 2008 para rachaduras na casca filtro de combustível, e eles recordou vários modelos de 2009 e 2010 para reforçar a frente de montagens de tanque de combustível. Uma rachadura nessa área pode resultar em uma perda de pressão de combustível, o que faz com barracas freqüentes e perda de desempenho.

Certifique-se de que a pressão do ar está a um nível adequado. Permitir a moto para permanecer algumas horas estacionárias, em seguida, teste novamente. pressão de ar baixa pode indicar uma fuga na tubagem de ar que se estende desde cada choque, ou tubo de garfo, para a válvula de tipo Schrader. Certifique-se de inspecionar também o tubo de dobras, rachaduras ou vazamentos. Substituir qualquer tubo, ou tubos, que são danificados.