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Problemas Oil Davidson Harley

Há um monte de fascínio para uma motocicleta Harley Davidson, para entusiastas da bicicleta e não-bikers. Mas, como qualquer veículo da bicicleta ou motor, uma Harley é uma máquina, propensas a problemas mecânicos e avarias.

Questões Oil histórico

  • Vídeo: How To: Harley Davidson Primary and Transmission Oil Change.



    Anteriores modelos Harley - de 1939 a 1941 - teve problemas petróleo crônicas. Os problemas sobre estas bicicletas, Knuckleheads apelidado devido ao desenho da válvula de sobrecarga definindo, veio a partir de um sistema de óleo de cárter seco. Óleo foi distribuída de forma desigual e vazamentos de óleo ocorreria. Não foi até 1941, quando uma nova unidade de óleo foi instalado, que o problema foi totalmente superado.

Tipos de petróleo





  • Um debate bem documentado durou até o final dos anos 1990 e início dos anos 2000, com fabricantes de óleo ir de igual para igual por meio de editoriais em "American Revista de Ferro". motores Harley Davidson, de acordo com o fabricante, foram feitos para executar um óleo específico, Harley marca não-sintético. Os rumores eram de que Harley não honrar garantias se foram utilizados outros óleos (que não era verdade) ea conclusão de um dos autores do debate é que usando o óleo sintético em uma Harley não levará a qualquer problema grave.

Slobbering Oil

  • Vídeo: Harley Davidson Dyna - Tagliando primaverile

    De acordo com "Óleos sintéticos," um problema chamado transferência de óleo (ou babando) ocorre em motocicletas Harley Davidson. O problema surge quando os parafusos ou tubos de filtro de ar tornam-se contra-chapa rachado, deteriorar-se ou estão ligados de forma inadequada.

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