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Como identificar um motor BMW

Identificar o motor do seu BMW auxilia-lo se você precisa substituir o motor ou várias partes de sua usina ou tê-los reparado. Ele também irá ajudar a pessoa mecânico ou outro olhando para suas peças, se você deu-lhes o código de motor completo e número VIN. Enquanto os códigos de identificação são uma série de números e letras e pode parecer confuso, quebrando os códigos em seus significados também compensa.

  • Vídeo: Verificando o motor antes de comprar o carro

    Encontre o código de identificação para a fábrica de motores ea potência do seu BMW. Cada motor tem um lugar especial para este código, conforme determinado pela fábrica.



    A primeira linha é o código de identificação do motor, o segundo é o número do motor e o terceiro é o número de parte.



  • Anote o código. O código consiste em uma série de letras e números que contam vários aspectos do seu motor. No código de exemplo: 39 8 D 1, os primeiros dois números, "39", indicam displacement- "8" indica o número de Cilindros "D" indica conceito e "1" indica conceito diferenciação.



    Para o código de conceito, os seguintes listas de cada código e interpretação: "D" representa a diesel "E" significa combustível injection- "K" representa converter- catalítica "S" representa 4-válvula Tecnologia- "T" significa para turbo e "V" significa carburador.

  • Vídeo: Bloco de Motor Empenado - Mecânica Fácil

    Olhe para o código de identificação da usina. Este código contém o código de produção do motor seguido de variante e códigos novos ou recondicionados. Por exemplo, o código de identificação de central eléctrica para o exemplo acima pode ser 39 8 D 1 01 A. O "01" indica que a variante e a "A" indica uma parte recondicionado. Tinha um "N" substituiu o "A", a parte seria novo.

  • Procure o VIN do seu BMW. BMWs listar o VIN no lado esquerdo da colisão olhando através do pára-brisa ou no fender interna direita. A quarta até a oitava série na VIN indicam recursos, incluindo o tipo de motor.

dicas avisos

  • Ao encomendar peças novas, sempre comparar o seu código de motor atual para o do novo.
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