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Como funciona um sensor de água?

sensores de água automotivos de uma forma ou de outra têm sido em torno de um longo período de tempo. Voltar em 1951, Harley Earl usado um sensor de umidade para o fator de dispositivo de seu futurista car- conceito Buick LeSabre posicionado na consola central, este sensor de água e seu sistema de controle levantado automaticamente capota conversível do carro, deve chover greve enquanto o proprietário foi longe. Enquanto esta continua a ser uma aplicação comum, o sensor de água também tem visto uso em outros sistemas, ligeiramente mais importantes.

aplicações



  • Provavelmente a aplicação mais comum sensor de água hoje envolve limpa pára-brisas com sensor de chuva e faróis. Mais antigos sistemas de limpa pára-brisas com sensor de chuva seria padrão automaticamente para um modo de forma ou padrão sobre água detecção, mas a tecnologia de sensores mais recente e mais preciso permite que o sensor para detectar tanto a presença de água e a quantidade de água que cai sobre o carro. Os faróis irá acionar automaticamente quando os limpadores de se envolver, principalmente, uma vez que muitas leis estaduais exigem. Outras aplicações incluem controle de tração sofisticado, de freio antibloqueio e todas as rodas motrizes sistemas.

Impedância Sensor de Umidade

  • Vídeo: Sensor de nível vertical! Como funciona?



    sensores de impedância consistem em duas placas finas de metal separadas por um material de higroscópico (absorção de água) como o nylon. A placa de metal superior - geralmente ligado a um chão - contém centenas de pequenos orifícios que permitem que a água a escoar através de e para dentro do material higroscópico. Uma vez que a camada higroscópica fica molhada, a água absorve forma uma ligação entre a placa de base de topo e a placa positiva inferior. Electricidade passa através da água, que fecha um circuito que activa o sistema. sensores de impedância são simples, robusto, barato, e o calor produzido durante a sua transferência eléctrica faz com que a água aprisionada no material higroscópico para evaporar. Isso faz com que o sensor de impedância rápido para responder se a chuva deve parar de repente.

Sensores espelho resfriado



  • Não é muitas vezes utilizado em aplicações automóveis, sensores de espelho refrigerados são realmente mais aptas para detectar teor de humidade no ar do que a própria água líquida. Estes sensores consistem de espelho de metal refrigerados por uma bomba de calor de duas fases, uma fonte de luz LED e uma célula fotovoltaica em ângulo para apanhar o LED de luz reflectida. Uma vez que o espelho fica fria o suficiente, a água do ar condensa sobre ele e reduzir a quantidade de luz vai para a célula PV. Quanto mais elevada for a temperatura do ponto de orvalho necessário, o mais humidade está presente no ar.

Escuras Sensores spot

  • Vídeo: Sensor de Nível com o circuito integrado 555 - Como Funciona

    Geralmente são usados ​​para testar a evaporação hidrocarboneto e ponto de orvalho medições, sensores ponto escuras são funcionalmente semelhantes aos sensores de espelho gelado. Em vez de um espelho plano e polido, estes tipos de sensores utilizar um reflector de vidro ou de metal em forma de cone invertido, com uma superfície fosca ou ácido-gravadas. A superfície fosca faz com que os filmes finos de humidade para ficar no lugar e condensam-se em gotas grossas de bloqueio. A forma do reflector actua como uma lente, fazendo com que o ponto de feixe de alargar em relação ao seu tamanho inicial. Isso também amplifica efeito de manchas escuras da gota, o que torna mais fácil de detectar.

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