Riscos de trocar o fluido de transmissão padrão velho

Um dos principais riscos envolvidos com a mudança do fluido de transmissão em um carro é apenas uma preocupação para veículos de alta quilometragem que não tiveram substituição do fluido da transmissão regular. Veículos com mais de 80 mil no mesmo fluido de transmissão construir-se uma sujidade de grão e de metal aparas no interior do fluido. Ao longo do tempo, este fluido corajoso realmente ajuda o desempenho da transmissão porque a transmissão fica desgastada pelas partículas no líquido. Quando o líquido é alterada, o novo líquido pode causar a transmissão de escorregar porque não tem nada para agarrar mais.

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Outro risco associado com a troca do fluido de transmissão padrão de idade é o risco de algum do velho fluido remanescente no sistema de transmissão. Estas partículas de fluido vai misturar com o fluido novo, o qual pode contaminar-se rapidamente o fluido novo. Uma vez que o líquido está contaminado, você está de volta para onde você começou. A menos que você liberar o fluido velho por completo, existem alguns benefícios para mudar o fluido de transmissão.

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Não mudar o filtro de transmissão, juntamente com o fluido pode também causar um risco de contaminação semelhante como não remover todas as partículas de fluido original a partir do sistema de transmissão. O filtro deve ser sempre substituído quando o fluido é substituído para evitar o risco de contaminação.

Uma maneira comum de que a mecânica mudar o fluido do sistema de transmissão é nivelá-lo com um sistema de bomba e substituí-lo com o novo fluido. Se a pressão da bomba é muito alto, todo o sistema de transmissão pode ser danificado. O rubor de alta potência também pode bater escombros e areia que estão dentro do sistema de transmissão solta, que vai contaminar o sistema de transmissão e pode exigir reparos extensivos.