Como raspar um assento da motocicleta

Sente-se na motocicleta. Em seguida, faça uma lista dos problemas que está enfrentando o que poderia inclusive correr para o tanque de gás ou demasiada pressão sobre os pulsos ou ísquio ( "sentado" ossos).

Determinar a causa de seus problemas. Existem dois principais fatores a considerar: terreno, o ângulo do assento da frente para trás, e berço, a distribuição de peso sobre o assento. Se muita pressão é colocada sobre os pulsos, ou você continua deslizando para a frente contra o tanque, você tem muito campo. questões berço são criados por bancos planas ou em forma de pico que não berço suas nádegas para distribuir o peso uniformemente.

Retire a tampa do assento de vinil / couro puxando os grampos que prendem a tampa na panela assento. Virar o assento mais e começar a puxar os grampos com uma agulha nariz alicate. Uma vez que os grampos estão fora, puxe a tampa para fora do assento.

Marcar as áreas da espuma que você estará removendo com um marcador permanente.

Coloque um respirador e começar a fazer a barba a almofada de espuma usando um moedor, aplicando uma leve pressão contra a espuma para cortar cursos longos, sempre que possível.

Cortar o espuma de células fechadas para criar a camada de base inferior, seguido por um amortecimento "conforto" camada de espuma de poliuretano.

Pulveriza-se a espuma raspada com spray de adesivo, e permitir que ele se torne pegajoso. Colocar a camada de base sobre o assento, e pulverizar novamente com adesivo. Coloque a camada de conforto sobre o fundamento, e moldar ou remover o excesso com o seu moinho.

Recoloque a tampa do assento e puxe o canto esquerdo traseiro tão apertada quanto possível. Grampear o canto no lugar antes de puxar o canto direito traseiro apertado. O vinil na superfície do assento entre os dois cantos deve ser suave e apertado. O grampo de vinilo para baixo para fixá-lo.

Continue abaixo o assento em incrementos de 1 polegada, puxando e grampeamento em um padrão zig-zag, até concluir o assento.