Tratamento de petróleo automotriz

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Quando um carro começa a correr áspera, às vezes há uma suposição errônea de que existe um problema com o óleo. desgaste geral e hábitos de condução lágrima ou maus são os culpados mais prováveis. Muitos proprietários de carro pensam que através da melhoria da qualidade de seu óleo, utilizando tratamentos de petróleo, eles podem de alguma forma corrigir esses problemas, ou fazer seu carro durar mais tempo. Na realidade, bons hábitos de condução e manutenção e óleo mudanças regulares são a melhor maneira de fazer seu carro durar mais tempo.

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A maioria dos tratamentos de óleo populares ou aditivos fazer o óleo mais viscoso, ou mais grosso. O que muitos proprietários não conseguem considerar é se seu carro irão beneficiar de óleo mais grosso. Na maioria dos casos, a resposta é não. Os carros de hoje são construídos para tolerâncias mais apertadas do que os carros estavam na primeira metade do século 20. óleos mais grossos podem não só ser desnecessário, mas pode ser prejudicial. O manual do proprietário do carro terá informações sobre o óleo com o fabricante do automóvel recomenda para o seu car- é melhor se ater a essas recomendações.

Muitos aditivos têm Teflon neles, e seus fabricantes afirmam que o Teflon irá ligar-se a suas superfícies do motor para evitar desgaste. Esta fraca tentativa de transformar o interior de seu motor em algum tipo de superfície antiaderente ignora a realidade de Teflon: o interior de um motor de carro nunca fica perto das temperaturas necessárias para unir Teflon de metal. Por outro lado, os detergentes em produtos de tratamento de petróleo não servir a um propósito e pode ajudar o motor: é por isso que eles são incluídos na maioria dos óleos de motor já. Adicionando mais para a mistura não vai ajudar.