Quando chega a hora para sua primeira mudança de óleo em um carro novo, você pode se perguntar o óleo para usar. Você viu o óleo de motor nas lojas antes, mas você não pode saber o que todos os números e letras significam. Talvez você ainda não leu o manual do proprietário para ver que tipo de óleo é recomendado. A combinação desta informação e o clima em que você vive irá dizer-lhe que o óleo para colocar em seu carro.
Aprenda o básico de viscosidade do óleo, ou peso. classificações de viscosidade dizer o quão bem o petróleo vai lubrificar as peças do motor em altas e baixas temperaturas específicas estabelecidas pela Society of Automotive Engineers (SAE).
Óleos que satisfaçam os requisitos de baixa temperatura são testados a 0 graus Fahrenheit e têm um “W” depois deles - 10W, por exemplo. Aqueles que satisfazer altos padrões de temperatura tem nenhuma letra e são medidos a 212 graus Fahrenheit - SAE30, por exemplo.
Óleo dilui quando aquecida e engrossa no frio. Porque os motores requerem óleo para ser suficiente para lubrificar um motor quente de espessura e suficientemente fina para o frio, a maioria dos óleos são multigraduado ou multiviscosity, o que significa que eles cobrem uma gama de temperaturas. Um óleo multigraduado é comum 10W-30, que é bom para ambos os climas quentes e frias.
Leia o manual do proprietário. Montadoras geralmente especificam que o óleo é melhor para o motor do seu carro. Se você não tiver o seu manual à mão, vá até o site do fabricante.
Considere as condições de tempo em que você vai estar dirigindo. Assumindo que a temperatura não cair para -43 graus Fahrenheit, você provavelmente não vai precisar de um óleo começando com “0V.” A menos que o fabricante recomenda o contrário, você provavelmente vai ficar bem indo com um multigrade ou todas as estações de petróleo, tais como 10W -30.
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