Gear Oil Peso Explicada

A medida da espessura de um líquido é chamada viscosidade. Embora existam várias medições diferentes para a viscosidade, a um padrão com engrenagem e outro óleo automóvel é o Society of Automotive Engineers (SAE) classificação de peso. Quanto maior for o número de grau SAE quanto mais viscoso for o óleo.

A viscosidade é afectada pela temperatura. SAE classificações de viscosidade são indicados para o óleo tal como medida a 212 graus Fahrenheit. Como o óleo fica mais quente torna-se menos viscosa, uma vez que fica mais frio torna-se mais viscoso. Imagine colocar mel no microondas em alta temperatura flui mais rapidamente. Para o óleo de tempo frio o SAE tem uma certificação de "W" para o óleo que é testada a 32 graus Fahrenheit. A nota será indicada com um número seguido pela letra "W" para indicar viscosidade inverno.

O sistema de classificação indica a viscosidade do óleo SAE em números simples que vão desde o óleo fino (10) para o óleo muito espesso (140 ou acima). peso mais pesado, ou óleo de grau mais elevado é mais viscoso e, portanto, mais espessa à medida que flui entre as engrenagens. óleo de grau leve é ​​ideal para pequenos, rápidos, engrenagens polidas sob uma carga leve. óleo de grau pesado é adequado para grandes e lentos, engrenagens ásperas sob uma carga pesada. Verifique as especificações do seu fabrico para o grau de engrenagem necessária em seu equipamento.

Para ter em conta a mudança de óleo temperaturas é fabricado através da utilização de aditivos de modo que ele pode ter vários graus de viscosidade, ou vários pesos. Um peso será um peso inverno e o outro será o peso a quente. Então você pode ver óleo de engrenagem listado como "75W-90" que lhe dá tanto o inverno e pesos quentes do óleo. Em vez de mudar o óleo ao longo do ano para compensar as temperaturas em mudança, a maioria dos equipamentos permitirá um óleo multi-grau para ser usado durante todo o ano (verificar as especificações do fabricante para ter certeza).