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SAE para a conversão do óleo de engrenagem ISO

A Society of Automotive Engineers (SAE) e Organização Internacional de Normalização (ISO) tem padrões diferentes para óleo de engrenagem. tipos de petróleo ISO são identificados pelo seu grau de viscosidade ou VG. SAE equivalentes grau a graus ISO são aproximados, uma vez que são baseados em medições de viscosidade a diferentes temperaturas. tipos de óleo de engrenagem também pode mudar com o tempo devido a alterações de viscosidade, que ocorrem com o uso. óleo de engrenagem lubrifica as engrenagens em carros e caixas de engrenagens do motor industriais.



Conteúdo

  • Passos
  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • grau SAE marcado no rótulo do frasco
    • viscosímetro
    • termômetro

    Passos



    • Procure indicações de que o óleo é multi-grade. Consulte o grau SAE marcado na etiqueta do recipiente. graus SAE identificados por uma letra número e, em seguida, são óleos multi-grau. SAE 5W-30 e SAE 10W-30 são óleos multi-grau. SAE engrenagem grau lubrificante 80W-90 é equivalente a ISO 100 grau.



    • Identificar se o óleo é destinado para uso em casos de manivela ou para lubrificar as engrenagens. ISO VG grau 22 é equivalente ao cárter SAE 5W tipo de óleo. ISO VG grau 86 é igual a SAE caso manivela tipo de óleo 20W. ISO VG grau 100 é equivalente ao SAE cárter de grau 30. O grau mais elevado de óleo do cárter SAE é 60, que é igual a ISO VG grau 320. grau ISO 46 é equivalente a engrenagem SAE 75W lubrificante de grau. ISO grau de viscosidade 68 é equivalente ao grau SAE 20. ISO 220 é igual a SAE de lubrificação de engrenagens 90. grau ISO 460 é equivalente a engrenagem SAE lubrificante de grau 460.



    • Medir a viscosidade com um viscosímetro se as condições são muito longe das condições de ensaio originais em que são determinados os tipos de SAE ou ISO. tipos de óleo SAE são determinados pela viscosidade do óleo a 100 graus Celsius. Você pode verificar temperaturas extremamente quentes e frios com um termômetro. temperaturas elevadas podem resultar em viscosidade muito diferente do que é o padrão para o grau. tipos de óleo de engrenagem também pode mudar com o tempo devido a alterações químicas que ocorrem com o uso. Directamente medir a viscosidade para determinar o grau ISO correcta em qualquer destes casos.

    • Converter a viscosidade medida para a viscosidade ISO para determinar o grau correcto. SAE medições da viscosidade do óleo estão em centipoise, abreviado para cP. Centipoise são iguais a 1 miliPascal por segundo ou mPa * s. graus de viscosidade ISO são medidos em centistokes, abreviado como cST e medido em milímetros quadrados por segundo. Felizmente, centipoise e Centistokes têm uma relação de um-para-um. Se a viscosidade SAE é medida em Pascal-segundos, divida a viscosidade SAE por 1,000 para obter o valor em Centisokes.

    dicas avisos

    • De acordo com "Mecânica de Fluidos" por Frank Kreith, "viscosidade grau ISO 32 e o equivalente de SAE 10W são mais amplamente utilizados industrialmente."
    • "Combustíveis de petróleo Manufacturing Handbook" por Surinder Parkash afirma: "A classificação baseia-se numa série de graus de viscosidade, sendo cada uma com aproximadamente 50 por cento mais viscoso do que o grau anterior". variação de viscosidade dentro de tipos de petróleo ISO é mais ou menos 10 por cento.
    • tipos de óleo SAE são independentes das normas óleo de engrenagem American Gear Manufacturers Association (AGMA). AGMA número lubrificante é um equivalente com a norma ISO 46 grau, enquanto AGMA número 8A é equivalente ao grau ISO 1000.
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