Carregar a AC em um 1997 Ford Crown Vic

Estacionar o Crown Victoria em grande que é relativamente plana. Para se proteger contra o automóvel se mover acidentalmente, enquanto o motor estiver funcionando, verifique se o freio de emergência é totalmente ativado. Dependendo do tipo de transmissão por engrenagens, coloque a alavanca de mudança do Crown Victoria em parque ou neutro. Neutro deve ser usado somente se o carro emprega uma transmissão manual.

Saia do carro. Caminhe um círculo completo em volta da Crown Victoria e abrir todas as portas. Mais tarde, você estará correndo o ar condicionado, e você não precisa do sistema fechando-se para baixo por engano, devido ao ar build-up no habitáculo fechado.

Colocar o capuz e localizar as linhas de ar condicionado no interior do motor. Há dois conjuntos de tubos para procurar. Quanto mais fina dos dois é a linha de alta pressão. Ele não contém o ar condicionado que você precisa. Olhe para uma grande tubulação de diâmetro de metal que liga o secador / receptor para compressor do Crown Victoria. Nesta linha, você vai encontrar porta de serviço de baixa pressão do veículo. Remover a tampa a partir desta porta.

Anexar o kit de recarga R134a à porta baixo serviço pressão. Tanto a saída e o kit de R134a será prefigurado para encaixar entre si. Se você tem que forçar a conexão, verifique a porta. Você pode confundiu a saída de serviço de alta pressão para a baixa pressão. A porta lateral alta não é destinado a recarga Freon.

Defina o kit para baixo, mas longe de cintos ou qualquer parte móvel dentro do motor. Tome um assento atrás do motor do Crown Victoria. Aqueça o motor. Em seguida, ligar o ar condicionado. Definir o ventilador a capacidade máxima e a temperatura para o grau mais frio.

Volte para o seu kit R134a. Abrir a válvula no topo do kit e deixar 60 segundos de R134a Freon apressar em tubos do ar condicionado. Fechar a válvula e permitir que o sistema repousar durante 60 segundos.- o ventilador irá dispersar o novo Freon mais para dentro do sistema.

Continuar a adicionar mais Freon em 60 surtos segundo. Monitorar seu progresso no manómetro do kit R134. Além disso, furar um termômetro no duto de ar condicionado central do Crown Victoria.

Monitorar a temperatura interna do ar condicionado como você continuar recarga. Na sua configuração mais frio, um condicionador de ar irá produzir o ar arrefecido a 40 graus. Uma vez que o termômetro lê 40 graus, o processo chegou a conclusão. Há uma exceção. O tempo quente vai afetar a temperatura interna do sistema. Neste caso, o sistema pode planalto em algum lugar entre 60 e 40 graus. Uma vez que a temperatura pára de cair e se mantém consistente, remover o termómetro.

Retire o seu kit R134a do porto baixo serviço pressão. Deixe o Crown Victoria sentar-se por mais 10 minutos antes de desligar o sistema. Isso irá garantir uma circulação completa da nova R134a.