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Como instalar um termostato & Air sangrar um Chrysler 3.3

O motor de 3,3 litros Chrysler é arrefecido por uma mistura de anti-congelante e água. O fluxo de esta mistura é regulada por termostato. Quando o motor requer arrefecimento, o termostato é aberta e permite a mistura arrefecida para dentro do motor, enquanto que a mistura quente é transferida para o radiador para arrefecer. Ao longo do tempo, este termostato pode parar de funcionar corretamente eo motor vai superaquecer. A única maneira de corrigir o problema é substituir o termostato, então sangrar o sistema de arrefecimento.

Coisas que você precisa

  • panela de drenagem
  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • raspador de lâmina de barbear
  • termóstato
  • junta termostato
  • Chave de torque
  • macaco de chão
  • cepos
  • 50/50 pré-misturada refrigerante

  • Abra o capô do veículo e localizar a mangueira do radiador superior, a mangueira de borracha que liga ao topo do radiador. Coloque a panela de drenagem diretamente abaixo da mangueira do radiador superior.



  • Traçar a mangueira do radiador superior para o motor até chegar ao ponto de conexão de metal entre ele e o motor, isso é chamado de caixa do termostato. Afrouxar a braçadeira de mangueira que prende a mangueira de radiador superior para a caixa do termostato, usando uma catraca e soquete, e puxa a mangueira a partir do alojamento. Esteja preparado para uma pequena corrida de refrigerante vir da mangueira e queda para a panela de drenagem.

  • Solto e remover os dois parafusos que seguram a junta termostato para o motor. Retire a carcaça do motor, expondo o termostato.



  • Puxe o termostato e junta do motor. Raspar os restos do velho junta termostato da caixa do termostato e o motor, utilizando um raspador de lâmina de barbear.

  • Coloque o novo termostato no motor com a parte da primavera vai para o motor.

  • Vídeo: Tips para sacar el AIRE en el sistema de enfriamiento del motor

    Coloque a nova junta termostato em torno do motor, alinhando os orifícios no vedante com os orifícios do motor.



  • Colocar a caixa do termostato no motor e apertar os parafusos de 21 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete.

  • Vídeo: Motor 3.0 litrer v6

    Empurrar a mangueira de radiador superior volta para o alojamento do termostato e apertar a braçadeira para tubos flexíveis, utilizando uma catraca e soquete.

  • Vídeo: Preparacion del Amortiguador para instalar (Subtitles)

    Levante a frente do veículo com o macaco de chão e seguro, colocando cepos abaixo dela. Abaixe o veículo até que o seu peso é apenas na cepos.



  • Abra a tampa do radiador da Chrysler e iniciar o veículo. Adicionar 50/50 refrigerante pré-misturado até o radiador está cheio.

  • Permitir que o veículo correr e adicione refrigerante cada vez que o nível cai. A queda no nível de refrigerante é a abertura termostato, permitindo refrigerante no motor. Interromper a adição do líquido de arrefecimento quando o nível do líquido de arrefecimento radiadores permanece consistente.

  • Observar o desenvolvimento de quaisquer bolhas que se formam no líquido de arrefecimento no radiador, este é um sinal de ar no sistema. O Chrysler de 3,3 litros tem uma purga automática no termostato, conhecido como um sacudidida-válvula. Permitir que o veículo permaneça em execução com a extremidade frontal levantada até que não há bolhas aparecem, esta sangra o ar.

  • Coloque a tampa no radiador e desligar o motor. Levante a Chrysler fora da posição tomada, utilizando a tomada de piso, e puxe o cepos de debaixo do veículo. Abaixar o veículo ao chão.

  • Fechar o capô do Chrysler.

    • dicas avisos

    • Nunca trabalhe no Chrysler enquanto o motor estiver quente, sempre deixe esfriar primeiro.
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