História de Dragsters CO2

O conceito de corridas de dragster miniatura em pistas antecede organizadas corridas de Derby do Pinewood em miniatura popular entre os rapazes começam em corridas de 1952. Slot-carro usando energia elétrica para mover 1/24 ou 1/32 escala carros em uma pista de fenda ganhou popularidade primeiro na Inglaterra e mais tarde nos Estados Unidos no final dos anos 1950 e 1960. carros de CO2 chegou tão cedo quanto 1947, quando os engenheiros da fábrica Douglas aeronaves construídas as miniaturas com os pacotes de CO2 e correu-los em seus intervalos de almoço. Mas dragsters corridas de CO2 foi mais ou menos um hobby para adultos com uma apreciação para a ciência. Não houve clubes de CO2 dragster na década de 1950 a par com grupos de Derby do Pinewood.

Não era até o início dos anos 1970 que o hobby CO2 dragster receberam reconhecimento por algo que não seja para passar o tempo. Ohio State University ajudou a estabelecer novo currículo da sétima série na maioria das escolas americanas. O currículo incluiu o mundo da produção, que incluiu incentivando os alunos para projetar e construir seus próprios dragsters com CO2 como fonte de energia. Os carros foram inicialmente identificados como terra velocidade recorde veículos de assalto, mas os professores logo mudou para o coloquial “dragsters.” Os distritos escolares colaborou com Pitsco Educação, uma empresa privada que fornece produtos educacionais, para fornecer kits de construção, e Pitsco contratadas com fabricantes de brinquedos independentes para fabricar as partes. Equipamentos incluídos o portão lançamento, pista, linha de chegada e agulhas para perfurar os cartuchos de CO2. Ao longo das décadas, aulas de ciências escolar introduzida túneis de vento para testar a resistência do vento e componentes de cronometragem electrónica. A partir de 2011, tecnologia avançada incluído software de desenho assistido por computador e computador numérica moagem de controle para produzir os veículos.

Geralmente, os entusiastas e estudantes começam com uma madeira em forma de cunha de 12 polegadas e usar ferramentas manuais e eléctricas para projetar e moldá-la. O corpo recebe rodas, eixos e pintura. O desenhador insere um cartucho de CO2 dentro de um buraco na parte de trás do carro e coloca-lo juntamente com um outro carro numa pista de 75,5 pés de cada uma superfície elevada ou no chão. Um botão de lançamento ativa um pino de disparo de aço para perfurar no cartucho e inicia um temporizador digital. Uma vez que o pino de disparo atinge o cartucho, o CO2 líquido ferve e escapa através de um bocal que empurra o dragster miniatura para a frente a partir do iniciador. Os veículos de corrida de quebrar raios infravermelhos na linha de chegada para parar os temporizadores para indicar o vencedor. Os dragsters montar em almofadas ou toalhas para evitar danos na linha de chegada.

Desde 1979, a Associação de Estudantes Tecnologia encena eventos anuais de corrida nacional. Desde então, evoluiu em várias categorias para os alunos ensino fundamental e médio. As conferências de corrida normalmente atraem até 200 alunos. Em 2011, Texas sediou a conferência nacional TSA.