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Como saber se um interruptor de luz de freio está com defeito

As luzes de freio, o sistema de alerta iluminado mais importante em seu veículo, avisar outros condutores de suas intenções para retardar ou parar. O interruptor da luz de freio, operado por um pequeno êmbolo e interruptor de contato no pedal do freio, conta as luzes de freio quando se acenda. Um interruptor da luz de travão defeituoso vai perturbar o sinal para todas as luzes de travão, causando uma condição muito perigosos.

Coisas que você precisa

  • reparação manual do proprietário
  • chaves de fenda
  • conjunto de soquete e chave
  • lâmpadas de travagem (se aplicável)
  • luz de teste
  • spray de contato elétrico
  • Extrator de fusível

  • Vídeo: DEFEITO LUZ DE FREIO ? HONDA Bros 160【FullHD】



    Colocar o veículo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência. Levantar o capô e desligar o cabo negativo da bateria com uma tomada e chave. Possui uma etapa assistente no freio. Determine quantas luzes de freio não têm iluminação, incluindo a luz de freio montado na parte superior ou telhado. Use uma chave de fenda para remover as caixas de lente da luz de freio para a montagem taillight. Consulte o manual do proprietário para obter os pontos de acesso próprios dos parafusos de montagem. Alguns conjuntos de luz traseira atrás devem ser acedida através do painel traseiro do compartimento pontapé.

  • Vídeo: Mendonça - teste do interruptor do freio.



    Torcer o anel de bloqueio lâmpada na parte de trás da caixa de luz traseira e puxar o porta-lâmpada para fora da carcaça caso. Lembre-se que algumas lâmpadas dual-elemento funcionar como a luz lanterna traseira e freio. Torça o bulbo do seu soquete com um pano em seus dedos e examinar o filamento ou filamentos. Um filamento derretida ou ausente significa que a lâmpada tenha explodido e você deve substituí-lo antes de continuar. Substitua todas as lâmpadas fundidas.

  • Vídeo: Dica de defeito interruptor de Luz de Freio Acesa tempo todo como solucionar definitivamente.

    Unclasp os conectores jack fio para as luzes de freio. Use de pulverização de contacto eléctrico para limpar os contactos no interior de todas as tomadas do conector. Volte a ligar as tomadas de fio, em seguida, inserir quaisquer novas lâmpadas. Substituir as lentes de luz traseira para trás na sua sede e apertar os parafusos ou parafusos com uma chave de fenda ou encaixe.

  • Vídeo: ford fiesta, defeito no interruptor da luz de freio! diagnostico rapido!



    Consulte o manual do proprietário para a localização da sua caixa de fusível principal. Retire a tampa da caixa de fusíveis e ler o esquema na capa interna. Use um extrator de fusíveis para retirar as lanterna traseira e freio fusíveis leves. Substituir qualquer fusível que tem um filamento soprado. Trocar a retransmissão de luz traseira para um outro relé semelhante que tem a mesma configuração e amperagem do pino. Isto irá descartar uma má relé. Depois de se verificar os fusíveis e relé, voltar a ligar o cabo negativo da bateria com uma tomada e testar o funcionamento das luzes de travão.

  • Deslize sob o painel de bordo do lado do motorista e siga o freio de pedal até o interruptor da luz de freio. O interruptor parece com uma pequena caixa, com um pino que se estende a partir do caso e descansa na parte de trás do pedal do travão. Desenganchar o jaque freio interruptor fio. Aplicando nenhuma pressão sobre o pedal do travão, tocar a sonda de uma luz de teste para ambos os conectores no interior da tomada de arame. Certifique-se para aterrar o jacaré luz de teste a uma superfície metálica.



  • Olhe para qualquer contacto fio para iluminar a luz de teste. Se ambos os fios acender, isso significa que o interruptor da luz de freio foi preso na posição. Pressione o atuador pino na alternar manualmente com os dedos. Spray de limpador de contato dentro do pino e trabalhar o pino dentro e para fora. Se ambos os conectores de fio ainda iluminar, isso significa que o interruptor da luz de freio quebrou internamente e deve ser substituído.

  • Tocar as tomadas de arame com a sonda de luz de teste, com nenhuma pressão sobre o pedal do travão. Se a luz de teste não acender em ambos conexões, indica um curto fio do interruptor à caixa de fusíveis. Seguir o fio para baixo e procure quebras ou isolamento danificado no fio tear que leva o interruptor da caixa de fusíveis.

  • Empurre o pedal do freio para baixo. Coloque a sonda de luz de teste em cada conexão. Se ambas as ligações não iluminam a luz de teste, indica um interruptor defeituoso. Empurre o pedal do freio para baixo. Se uma das conexões ilumina e o outro não, isso significa que o interruptor da luz de freio tem adequada tensão indo para ele e funciona corretamente.

    • dicas avisos

    • Você pode usar uma chave de fenda para soltar o suporte de ajuste no interruptor da luz de freio e realinhar o pino que fica encostada à volta do pedal do travão. Ao mover o pino perto do pedal do travão, você também pode encurtar a duração do tempo que leva para as luzes de freio para vir.
    • Crédito da foto Taillight de uma imagem van VW por Dimitar Atanasov de Fotolia.com
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