Partes de uma Yamaha Golf Cart
Para aqueles que acreditam carrinhos de golfe são apenas para aqueles que jogam o jogo, basta ter um período de férias para Catalina Island, 22 milhas ao largo da costa de Long Beach, na Califórnia. Avalon, a única cidade da ilha, é a única comunidade no estado onde carrinhos de golfe são a principal forma de transporte, e o negociante de carro de golfe Yamaha é a única representante "auto" na cidade. Apenas sobre cada pessoa que vive em Avalon possui um carrinho de golfe e eles, melhor do que a maioria dos golfistas, conhecer as partes de seus carros.
Gas vs. elétrica
Na maioria dos campos de golfe, você vai encontrar os carrinhos de golfe Yamaha movidos por motores elétricos. Isto é principalmente por causa de sua operação quase silenciosa, que não distrair os jogadores. Mas dar um passeio pelo centro de Avalon, Calif., E você ouvirá o som de motores a gasolina de ligar quase todos os carros na cidade. Isso ocorre porque os residentes de Avalon estão mais preocupados com a negociar as colinas que etiqueta de golfe. primeiro carrinho de golfe da Yamaha foi introduzido em 1979 e veio com um motor de dois tempos, poderoso, mas barulhento. No ano seguinte, a empresa ofereceu um modelo elétrico de 48 volts. Hoje, a Yamaha oferece ambas as versões.
principais Componentes
Como todos os outros carrinhos de golfe, modelos Yamaha têm um quadro leve, eixos dianteiro e traseiro, e um corpo de fibra de vidro com carenagens frontal e traseiro. Uma versão reduzida pode ser comprado, mas a maioria dos campos de golfe e compradores privados quer um pára-brisa e um telhado. estrutura de aço da Yamaha tem uma desvantagem, especialmente para aqueles que vivem em Catalina Island: Rapidamente forma superfície de ferrugem no ar salgado. Concorrente Club Car faz seus quadros de alumínio. Estes não enferrujam, tornando Club Car o maior concorrente para o revendedor Yamaha em Avalon.
pára-brisas
Yamaha carrinhos de golfe tem um pára-brisa de uma peça, um pouco de uma desvantagem em um dia quente quando os ocupantes não pode sentir a brisa enquanto viaja para baixo os fairways a uma velocidade máxima de 19 milhas por hora. Uma de duas peças, pára-brisas dobra para baixo, o que permite que a metade superior para virar para baixo para ventilação, está disponível para sobre o $ 160. Ambos os pára-brisas são feitos de plástico e são altamente sensíveis a riscos. Limpeza do pára-brisa com qualquer tipo de produto à base de amônia vai permanentemente "nevoeiro" o material.
assentos
Todos os campos de golfe usar a versão de dois lugares com prateleiras saco na parte traseira. No entanto, a maioria dos compradores privados no Catalina Island comprar a versão de quatro lugares, que não tem a capacidade de transportar clubes. Yamaha também faz um modelo de seis passageiros, com quatro bancos voltados para a frente e dois virada para trás. É vendido por cerca de US $ 11.000, cerca de US $ 3.000 mais do que o de quatro lugares.
Outras características
Os carrinhos Yamaha encontrados na maioria dos campos de golfe são modelos despojado e não vêm com os faróis ou chifres, às vezes até sem telhados. No entanto, a empresa faz modelos de rua-legal que vêm completo com vigas de alta e baixa e sinais de volta.
- Crédito da foto Imagem por Flickr.com, cortesia de Kelowna09
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