Instalação de filtro de combustível Subaru

Para os modelos Subaru fabricados antes de 2005, o filtro de combustível está localizado sob o capô. Use óculos de segurança e manter a chama e quente superfícies afastado quando se trabalha com sistemas de combustível. Quando o motor está frio, remover o tampão de gás e o fusível para a bomba de combustível da caixa de fusíveis para a esquerda da coluna de direcção. Iniciar e executar o motor até que ele barracas. Remova o cabo negativo preto de sua bateria para eliminar a possibilidade de faíscas. O filtro de combustível é um cilindro preto localizado perto do cilindro mestre do freio. Use uma chave de fenda Phillips para soltar as braçadeiras em ambos os lados do filtro. Levante o suporte que segura o filtro de combustível no lugar e retire as mangueiras. Eles podem ser teimosos, mas danificá-los poderia causar um vazamento de combustível. Torcê-los firmemente se ater. Remova a luva de borracha do filtro velho e deslize-o para a nova peça. O novo filtro será rotulado “in” e “out”. Coloque o filtro no suporte e fixe o “in” para a linha de combustível do lado de fora do motor e o “out” para a linha correndo para o centro. Apertar as braçadeiras de mangueira e encaixar o suporte de filtro fechada. Substitua o cabo da bateria e bomba de combustível fusível negativo. Ao ligar o motor, deixe a chave na posição “on” por 10 segundos antes de se envolver o motor de arranque para permitir que o combustível para preencher as linhas. Verifique se há vazamentos antes de fechar o capô.

Para 2005 e anos posteriores modelo, Subaru incorporado o filtro de combustível para a bomba de combustível e mudou-se o conjunto no tanque de gás. Porque o tanque de combustível deve ser drenado para substituir a parte, deve-se ser alterado somente por mecânicos profissionais. Subaru sugere que você tem o filtro de combustível substituído em motores de quatro cilindros a cada 60.000 milhas. Em modelos de seis cilindros, o filtro de combustível está classificado para a vida de sua bomba de combustível e não precisa de ser substituído em um intervalo de manutenção específica.