incrustações de carbono é um dos potenciais problemas de incrustação que acontece de velas de ignição. De acordo com velas de ignição NGK, quando o nariz isolador da vela de ignição é revestida, ela é considerada falhada. O site continua a explicar que enquanto a incrustação de carbono pode causar problemas, se as velas de ignição são limpos, não deve haver problemas mais tarde, a menos que as velas de ignição também foram danificados.
Stop-and-go de tráfego, onde um veículo está parando constantemente, não é bom para o veículo. Ele não só reduz a milhagem de gás veículo, mas pode resultar em incrustações de carbono das velas de ignição. Infelizmente, é impossível evitar que as condições de tráfego stop-and-go. Quando um veículo é constantemente no tráfego stop-and-go, verificando as velas de ignição regularmente para acumulação do carbono, que é uma fuligem, material preto que constrói na vela de ignição pode evitar danos na vela de ignição e permitir a limpeza antes que os problemas começam.
Quando um veículo não dirigir por um período de tempo prolongado, as velas de ignição não ficar quente e isso significa que eles não podem queimar os depósitos de carbono ou combustível. Um veículo deixado inactivo durante um longo período de tempo, muitas vezes, acabar com a incrustação de carbono. Quando um veículo não vai sair em breve, desligando o motor irá impedir a incrustação de ralenti do veículo porque vai eliminar depósitos de carbono.
Uma mistura de combustível rico pode resultar em incrustações de carbono. Existem várias razões potenciais a mistura de combustível é rico e estas razões variam a partir de um injector de combustível que vaza a problemas com os sensores de oxigénio ou veículo líquido de arrefecimento. A única maneira de determinar se a mistura de combustível é muito rica é começando o veículo verificado para problemas como sensores que não estão funcionando.
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