Automotive portáteis ferramentas de verificação de diagnóstico simplificar a tarefa de diagnosticar e manutenção do seu automóvel. Eles ficha na porta de diagnóstico a bordo do seu veículo e fornecer feedback valioso sobre as funções, tais como o funcionamento do motor, controle de emissões, consumo de combustível e luzes de advertência.
Em 2000, a EPA estudou scanners portáteis OBD para identificar aqueles que testar com precisão para padrões de controle de emissões Clean Air Act e inspeções de segurança automóvel impostas por alguns estados. Os recursos que eles avaliados incluíram display gráfico, ajuda ao usuário e menus de diagnóstico, capacidade de gravar e imprimir scans, e capacidade de desligar a luz do motor da verificação.
Mecânica têm preferências recurso para ferramentas de verificação de automóveis, tais como peso e aderência, a presença de um multímetro ou extensão, e uma biblioteca interna de Society of Automobile Engineers códigos de problemas automotivo.
scanners portáteis com capacidade Wi-Fi permitem que os usuários para atualizar aplicações de diagnóstico como eles se tornam disponíveis e imprimir dados de teste. A SAE introduziu normas J2534-1 e J2534-2 em um esforço para padronizar as aplicações de diagnóstico que fazem uso da tecnologia informática.
Várias marcas surgem como favoritos entre a EPA e mecânica. Auto de raios-X oferece dispositivos para o mecânico profissional custa US $ 340 a US $ 650. Actron oferece dispositivos semelhantes variam de preço de $ 200 a $ 500. Equus tem uma série de scanners de diagnóstico inferior de gama a partir de US $ 100.
Os dois padrões de diagnóstico bordo necessitam de cabos diferentes.
Se você tiver um computador laptop e capacidade Wi-Fi, a compra de um aplicativo como o ELM 327 juntamente com um cabo de OBD e interface representa mais recursos e menos custo do que a compra de um dispositivo portátil.
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