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Como reparar um Check Engine Light

A luz do motor da verificação (CEL), também chamado de luz avaria-indicador (MIL) é um sinal de alerta de que algo dentro de seu motor, combustível ou emissões de sistema não está a funcionar correctamente. Enquanto a maioria das luzes do motor verificação não apontam para problemas terríveis que poderiam causar o seu veículo para quebrar, alguns fazem. luzes Check Engine são geralmente um indicador de um problema relacionado com as emissões. luzes de verificação do motor podem causar o seu veículo para executar de forma ineficiente e falhar um teste de emissões.

Coisas que você precisa

  • OBD-II Código Scanner


  • Aperte seu boné de gás (três cliques) e continuar a conduzir o seu veículo. Uma das razões mais comuns para a luz do motor verificação é um boné de gás soltas. Um boné de gás soltas podem desencadear vários códigos relacionados com as emissões para sistema de diagnóstico do seu veículo. Se a luz do motor da verificação não se desliga após 15 a 20 minutos de condução, começar a diagnosticar o problema.

    Aperte seu boné de gás para evitar a luz do motor da verificação.


  • Transforme o seu ignição para a posição "On" ou "Acc", sem dar partida no motor. Conecte o scanner OBD-II à porta de diagnóstico do seu veículo. A porta de diagnóstico é geralmente abaixo da coluna de direcção na área de libertação do capuz.

    Ligue o scanner à porta de diagnóstico.


  • Siga as instruções do scanner específicos para recuperar os códigos de diagnóstico. Isso geralmente é realizado pressionando o botão "Scan" no dispositivo. Aguarde alguns segundos para o scanner para listar os códigos. O visor do scanner irá listar o número de códigos de diagnóstico. É comum para vários códigos para exibir. Anote cada um deles. Os códigos de diagnóstico são geralmente apresentados em cinco dígitos, como "P0141".

    O scanner irá ler o relatório de diagnóstico.


  • Use o manual fornecido com o seu scanner de código para determinar o significado de cada código. Para uma lista mais completa, visite o website obd-codes.com. Este site vai lhe dar uma lista completa de códigos de OBD-II, bem como suas possíveis causas. Alguns significados código será muito direta e clara, como "falha do sensor de O2" ou "catalisador." Outros vão ser ampla em suas possíveis causas.

    Use recursos on-line para determinar o significado do código.

  • Determine se você pode corrigir o problema por conta própria. Alguns problemas simples, tais como uma falha de ignição do motor no cilindro 1, vai levar a problemas simples, tais como uma vela de ignição com defeito ou fio. Esses problemas geralmente podem ser resolvidos em casa pela inclinados mecanicamente.

  • Levar o veículo a uma loja de serviço, se o problema não pode ser resolvido em casa. Ao diagnosticar o problema em seu próprio país, você pode salvar-se taxa de diagnóstico de um mecânico (geralmente US $ 75 ou US $ 100).

dicas avisos

  • Lembre-se de apertar adequadamente seu boné de gás depois de encher-se com fuel.OBD-II (On-Board Diagnostics II) é usado em veículos de 1996 e mais recentes. veículos mais antigos requerem diagnosis.If profissional que você não pode adquirir um scanner de código, visite o seu local auto peças loja. cadeias nacionais, como Autozone vai deixar você usar um scanner e anote os códigos de graça.
  • Se a causa coletados para sua verificação código luz do motor poderia ser várias possibilidades, poupar tempo, levando-a a um mecânico imediatamente, em vez de tentar substituir várias partes para resolver o problema.
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