O GMC Envoy four-wheel-drive (4WD) tem relatórios e boletins de serviço técnicos (TSB) sobre problemas com a unidade de controle eletrônico (ECU). O ECU controla o tempo do motor, o sistema de injeção de combustível e controle de marcha lenta, e controla o poder que vai para os injetores de combustível, bem como a muitos outros componentes do motor. Estas questões ECU pode criar vários sintomas, ou apenas um sintoma, o que afetará a eficiência do motor Envoy.
O enviado 4WD tem uma TSB publicada do fabricante sobre os problemas de corrosão nas luzes de falha causando ECU para iluminar quando não há problemas. Os restos e produtos químicos da estrada estão contaminando o ECU e causando corrosão para construir-se na unidade de controlo. Este problema de corrosão com o ECU provoca luzes de falha ou luzes de advertência no painel de instrumentos para iluminar de forma incorrecta, o que desinforma o operador Envoy que há um problema. Luzes de aviso, tais como aquelas que dizem respeito às preocupações eléctricos e medidores de painéis de instrumentos, no entanto, tornar-se inoperativo devido a este problema ECU sobre o enviado.
Um TSB publicado na Envoy 4WD afirma que existe um problema com o motor de perder o poder. A ECU não está enviando os sinais adequados para o controle de energia ou os injetores de combustível, fazendo com que o motor a perder energia durante condições normais de condução. O motor Envoy começará a parar ou hesitar durante a aceleração. Nenhuma razão específica é dada para este problema ECU, com exceção de um problema de programação com a unidade de controle. O proprietário Envoy precisa levar o SUV no negócio e ter o ECU reprogramada, a fim de assegurar que os sinais enviados para o controle de energia ou os injetores de combustível são ativados.
O ECU na Envoy 4WD controla os injetores de combustível e os momentos em que os injetores são acionados para que o motor funcione de forma eficiente, de acordo com um dos TSBs publicados no veículo GMC. Mas os injetores de combustível podem ficar entupidos de detritos excessiva que vem através do filtro de combustível, eo ECU não irá reconhecer que os injetores de combustível tem um problema. O enviado começará a levar um longo tempo para começar, marcha lenta será reduzido e não ser controlado pelo ECU, eo motor vai começar a falhar quando a ECU não está controlando tudo corretamente - para não mencionar os injectores sendo obstruídos. Se este problema ECU continua eo Envoy é conduzido com injetores de combustível entupidos, o motor Envoy vai começar a superaquecer e então falhar. Uma vez que estes sintomas se desenvolvem, os injetores de combustível precisam ser limpos eo ECU precisa ser reprogramado pela concessionária.
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