Como trabalhar a tração nas quatro rodas em um Envoy 2003

Sente-se no assento de motorista e localizar a caixa de transferência automática (ATC). O ATC está localizado para a direita da sua volante no painel de instrumentos, que é a parte do painel de controlo que contém calibre luzes de aviso, e temperatura velocímetro do veículo.

Localize o botão de caixa de transferência. O botão é circular e está situado no topo do ATC.

Gire o botão até que a ponta branca da alça está apontando para sua configuração de condução desejado. Alternar entre as configurações da unidade de duas rodas e de quatro rodas pode ser feito ao dirigir seu `03 enviado a qualquer velocidade, mas não se esqueça de ter cuidado e manter o controle de seu veículo a uma velocidade que seja confortável para você. Cada configuração individual deve ser selecionado apenas quando as condições de condução são apropriados para seus respectivos benefícios. Há quatro configurações: 2HI (duas rodas alto), A4WD (unidade automática de quatro rodas), 4HI (quatro rodas motrizes alto) e 4LO (quatro rodas motrizes baixo). A configuração para o seu Envoy padrão de fábrica é 2HI, que é a configuração apropriada para a condução na maioria das superfícies de estradas e rodovias e oferece a melhor economia de combustível. Seleccionando a definição A4WD é a melhor escolha quando as condições da estrada se tornar imprevisível e varia rapidamente entre terreno molhado, seco, suave e áspera. Durante a condução em A4WD, o Envoy irá envolver o seu eixo dianteiro, mas enviar energia do veículo para a roda traseira. Um sistema de computador de alta tecnologia irá detectar qualquer perda de tração e envolver automaticamente em quatro rodas motrizes, quando necessário. Seleccione a definição 4HI quando você precisa de tração extra em estradas com neve e gelo ou na maioria das situações off-road. Seleccione a definição 4LO quando você está dirigindo off-road, preso na lama profunda ou condução em subidas íngremes. A configuração 4LO envia potência máxima para as quatro rodas, o que lhe dá o máximo de tração e também envolve o eixo dianteiro, proporcionando mais torque para o seu veículo.