Como instalar um kit de elevação para um caminhão de Chevy
A linha de Chevrolet de caminhões é projetado para trabalhar duro, seja na estrada ou fora dela. Para fazer isso, eles têm uma distância ao solo superior, tornando-a mais fácil de conduzir sobre objectos. Algumas pessoas, porém, quer que o caminhão de se sentar ainda maior para que eles possam instalar rodas e pneus maiores para passar por cima de obstáculos maiores. Para fazer isso, você tem que instalar um kit de elevador. Instalando um leva algumas horas a fazer.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- rebarbadora 4 1/2 polegadas com roda de corte de metal
- 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto
- 1/2-inch de roquete e soquete conjunto
- conjunto de chave de bocas
- Martelo
- Marcador permanente
- kit de elevador Chevrolet
- chave de torque 8/3 polegadas
Estacionar o Chevrolet e levantá-lo com a tomada para que o caminhão se senta em quatro estandes jack colocados sob o quadro eo eixo traseiro. Tire as rodas com o ferro de pneu e colocá-los para longe da área de trabalho.
Sente-se em frente da suspensão dianteira. Desaparafusar a extremidade do tirante sobre a manga de eixo de direcção com a catraca 8/3 polegadas e soquete e atacar o lado da junta para remover a extremidade do tirante a partir da junta. Unbolt o braço de controlo superior da junta de direcção com a catraca 8/3 polegadas e soquete, em seguida, atingir a lado da manga de eixo de direcção com o martelo para separar os dois componentes.
Unbolt da escora a partir do braço inferior de controle com o roquete 8/3 polegadas e soquete, em seguida, desaparafusar-lo a partir da estrutura com o roquete 8/3 polegadas e soquete. Puxar o suporte para fora da suspensão. Colocar o espaçador a partir do kit de elevador sobre a tampa escora superior. Colocar uma marca sobre os parafusos de tampa escora em que o espaçador se cruza com os parafusos com o marcador permanente, de modo que os parafusos não vai ficar acima do espaçador. Retire a tampa de espaçador.
Cortar os topos dos parafusos da tampa escora com a rebarbadora 4 1/2 polegadas e roda de metal de corte para as marcas feitas no Passo 3. reinstalar os espaçadores para as tampas de braço e certificar-se de que os parafusos de não fazer sentar-se maior do que o espaçador. Aparar os parafusos da tampa escora com a rebarbadora se necessário.
Instalar o espaçador sobre a tampa escora com o hardware do kit e o roquete 3/8 polegadas e soquete. Apertar os parafusos para 45 ft / lb com a chave de torque 08/03 polegadas. Reinstalar as escoras para a suspensão dianteira com o roquete 8/3 polegadas e soquete e uma chave de bocas. Reinstalar o braço de controlo superior e o laço rode terminar a manga de eixo de direcção com a catraca 8/3 polegadas e soquete. Reinstalar as rodas dianteiras com o ferro de pneu.
Mover para que você está sentado na frente do eixo traseiro. Unbolt as cavilhas em U que prendem a mola de lâmina para o eixo com o roquete 1/2 polegadas e soquete. Reduzir o eixo traseiro fora da cepos com a tomada, em seguida, reposicionar os suportes inferior para que haja um espaço entre as molas de lâminas e o eixo.
Instalar os blocos a partir do kit de entre as molas de lâminas e o eixo e os instalar novos parafusos em U do kit utilizando a chave de roquete 1/2-inch e soquete. Reinstalar as rodas traseiras. Abaixe o caminhão fora da cepos com o jack.
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