Instalação de um Kit Virar Chevy

Estacionar o Chevrolet em uma superfície plana. Levante a traseira com o jack e jack colocar fica sob o quadro no caminhão, bem como sob o eixo. Tire as rodas traseiras com o ferro de pneu.

Unbolt primavera pacote de folha do eixo com a catraca 2/1 polegadas e soquete. Retire o parafuso do meio do pacote de folha de mola com a catraca 1/2 polegadas e soquete e uma chave de boca. Virar o parafuso ao longo de modo que as roscas do parafuso estão a apontar para baixo em vez de para cima e para baixo, em seguida, apertar o parafuso com o roquete 1/2 polegadas e soquete e uma chave de bocas.

Empurre o rotor do freio do lado do motorista do rotor de modo a que o eixo se desloca para o lado do passageiro eo eixo é interior da mola de lâmina. Incline-se do lado do motorista do eixo e puxe no rotor do freio do lado do motorista de modo que o lado do motorista do eixo vai em cima da mola de lâmina e do lado do passageiro é interior da mola de lâmina. Puxe o rotor do freio do lado do passageiro para você de modo que o eixo está no topo de ambas as molas de lâmina.

Instalar o kit de aleta no eixo e, em seguida, aparafusar o kit de aleta e o conjunto de molas de folha em conjunto utilizando as cavilhas em U do kit e o roquete de 1/2 polegadas e soquete. Reinstalar as rodas traseiras com o ferro de pneu e levante o caminhão fora do jack está usando o conector.