Como limpar alumínio Trailers

alumínio inacabada é particularmente vulnerável aos efeitos corrosivos do sal em um meio marinho e em áreas em que o tratamento estrada inverno é vulgarmente utilizados. Utilizar um produto para a sua finalidade tal como 3M marinha, CLR, Aluminox ou o ambientalmente amigável Bio-Kleen por Aluma Kleen de acordo com as instruções do produto. Lavar o reboque cuidadosamente com água fresca, independentemente do ambiente de serviço, utilizar o produto de limpeza, em seguida lavar o reboque novamente com água doce para remover todos os vestígios do produto de limpeza, quando terminado. A maioria dos produtos de limpeza à base de ácido irá corroer concreto, criando um ponto limpo que não vai combinar com o resto de sua garagem, então você deve liberar qualquer escoamento não diluído com grandes quantidades de água para neutralizar o pH e prevenir este dano colateral.

Uma vez que o brilho do seu trailer está perdido para os efeitos corrosivos do sal, e a um desgaste normal menor grau, é necessário utilizar meios mecânicos para restaurá-lo. Normalmente, isso envolve um monte de trabalho duro e uma selecção de produtos abrasivos como lixa molhada e seca e lã de aço em uma variedade de classificações de aspereza. Comece com papel fino, como 220 grit, e trabalhar usando um padrão que coloca um padrão axadrezado no alumínio. Lavar o papel com água frequentemente para evitar o entupimento e remover quaisquer partículas grandes, que possam produzir riscos que são demasiado profundos para polir no polimento subsequente passa. Repetir o padrão usando papel progressivamente mais fino, em seguida, lã de aço, até que todos os riscos da passagem anterior são completamente desaparecido. Trabalhar através dos graus de lã de aço até obter o brilho desejado. Quando estiver satisfeito com o brilho, aplique uma camada de cera de grau automóvel para proteger o seu trabalho, como o alumínio recém-polido será muito vulneráveis ​​à oxidação e vai começar a oxidar quase imediatamente.

Enxaguar abundantemente com água limpa, fresca e inspecionar o trailer de caronas aquáticos se você acabou puxado para o seu barco fora da água. Tenha cuidado ao redor das luminárias e rolamentos se você estiver usando moderado a água de alta pressão, para evitar a introdução de água para esses componentes e causando danos. Esfregue o trailer com uma escova de nylon macia, enquanto a lavagem para remover sujeira de estrada ou partículas que podem riscar o acabamento quando você seque-o. Limpe o trailer para baixo, usando um pano de microfibra, e nunca use um pano sujo ou materiais que podem conter fibras sintéticas ou artificiais que podem deixar um patina no reboque. Reboques com travões de tambor são geralmente equipados com um dispositivo de lavagem na bateria, e isto é necessário para lavar estes com água fresca depois de imersão em água com sal, como parte do seu processo de limpeza pós-utilização.

Quando você está armazenando o seu reboque para o período de entressafra, você deve limpar e encerar o trailer como faria após o polimento e uso diário. Se você usar o reboque para transportar um barco, e os rolamentos das rodas traseiras tornam-se submerso como uma questão de curso, em seguida, reembalar os seus rolamentos de roda para remover qualquer água que pode ser persistente na cavidade do rolamento. Reboques que estão equipados com rolamentos de Buddies não precisará ser reembalados, mas você deve bombear o reservatório cheio de graxa e rebocar o trailer algumas milhas para permitir que a graxa e mola de pressão fresca para deslocar toda a água presente no sistema.