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Prizm Procedimentos filtro de combustível

A Geo / Chevrolet Prizm foi o produto de uma joint venture entre a Toyota Motor Corp. e General Motors. Ele compartilha o mesmo estilo de corpo como o Toyota Corolla, empregando um motor de 1.6 litros nos modelos anteriores. Mais tarde, ambos os motores de 1.8 litros e 2.0 litros estavam disponíveis. O modelo anterior Prizms apresentou um filtro de combustível em linha que exigiu alterações do intervalo de manutenção de 15.000 milhas para motores carburados e 30.000 milhas para motores de injecção de combustível. No entanto, quando a GM deixou cair o nome de Geo, continuando a construir o Prizm sob o título Chevrolet, o filtro de combustível foi integrada dentro da bomba de combustível e não necessitaram de substituição de manutenção de intervalo.

Localizando o filtro de combustível



  • Na maioria das vezes, sobre o motor de 1,6 litros, o filtro de combustível situa-se na firewall lado do condutor no compartimento do motor, logo abaixo do cilindro mestre. O motor de carburador fica verticalmente em um suporte com tubos de combustível de borracha que funcionam a ele. O filtro de injecção de combustível é mantido no corta-fogo com um suporte de metal e emprega linhas de combustível de metal ligados a parte superior e inferior do mesmo. Modelos posteriores caracterizam o motor de 1.8 litros colocado o filtro de combustível perto do tanque de gás, sob a roda traseira do lado do motorista também.

Substituição do filtro de combustível Carburador



  • Um reparo simples substituição, o motor carburado precisa simplesmente uma panela de captura abaixo para o combustível derramado e um par de alicates para substituí-lo. braçadeiras de expansão devem ser realocados mais abaixo da linha de borracha, e depois torcer as linhas de combustível de borracha e com cuidado levante-los fora do filtro de combustível. O filtro de combustível pode então ser levantado para cima do suporte que fica dentro, tomando cuidado para não incliná-lo uma vez que ainda está cheio de combustível. Reinstalar o novo filtro, invertendo o procedimento.

Substituir o filtro de combustível com injecção de combustível



  • A substituição do filtro de combustível do motor com injecção de combustível é um pouco mais desafiador. Isso requer a separação das linhas de combustível de metal a partir do filtro de combustível de metal vasilha. Desde que o sistema de combustível está sob pressão, os sindicatos deve ser retirado um do outro lentamente para aliviar a pressão. Obviamente, um tabuleiro de apanha estrategicamente localizada por baixo do veículo também é necessária.

    Embora a separação dos filtros de combustível e tubos de combustível soa como uma tarefa bastante benigna, as ligações estão apertadas (por causa da pressão do combustível) e exigem duas chaves alargamento de tamanhos diferentes para quebrar suavemente a linha ligada e filtra-se livre a partir de um another-- sem torcer e danificando a linha de combustível - e depois desapertado completamente. Este é o mesmo tanto para a parte superior e inferior do filtro de combustível para a linha conexões. Remover a cavilha do braço de retenção do filtro de combustível, a fim de remover o suporte e, em seguida, o filtro de combustível. Observe o indicador de seta de direção do fluxo estampado na embalagem externa do filtro de substituição, uma vez que empregam um fluxo de combustível direcional. A seta deve apontar para a linha de combustível superior a correr para o motor. Recoloque o suporte, ea tarefa está completa. Sempre iniciar o Prizm para verificar se há vazamentos e aperte as conexões, se necessário. Ele também irá iniciar mais difícil do que o normal em primeiro lugar até que o combustível é restaurado para os injetores de combustível.

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