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Tipos de freio Linha Flares

Como o nome implica, a linha do travão de queima é a prática em que o mecânico adiciona um alargamento na extremidade da linha do travão para assegurar uma ligação à prova de fuga. Pense do flare linha de freio como o alargamento na parte inferior de um par de jeans: Com a queima, a extremidade do tubo abre mais amplo, e permitindo a conexão a escorregar em mais profundo e com mais facilidade. Demora uma quantidade de prática e conhecimento para determinar os tipos de erupções de linha de freio, a fim de obtê-lo perfeito para o automóvel em questão.

45 graus Duplo Alargamento



  • A 45 graus dupla alargamento é uma porca de tubo macho roscada que se liga directamente ao diâmetro exterior (OD) de tubo afunilada. Aqueles executar a queima precisa de um duplo alargamento para ajudar a controlar a gripagem (desgaste por atrito) que pode resultar de craqueamento direita no alargamento.

alargamento da bolha



  • Um alargamento bolha, utilizado em conjunto com uma porca giratória macho, veda a parte inferior de um furo roscado e perfurados culminando com uma extremidade angular. flares bolha normalmente permitir resselagem, mas eles têm uma reputação de um tempo de vida limitado, e você não pode recuperá-los a partir da deformação que ocorre durante o primeiro selo.

Blare bolha ISO



  • alargamentos bolha ISO são essencialmente os mesmos componentes como bolha lisa flares- a diferença entre os dois tipos reside no facto de alargamentos bolha ISO têm tubos e fios medidos em tamanhos métricas em vez de em polegadas.

AN alargamentos ou 37 graus único alargamentos

  • Estas explosões, muitas vezes conhecidos por sua incorporação na maioria dos carros de corrida não-britânicos, tem um alargamento único 37 graus que você pode combinar com uma porca de aceitar chamas duplas. O alargamento 37 graus tornou-se padrão durante a Segunda Guerra Mundial para uso em exército e da marinha aeronaves.

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